ATLAS COPCO એર કોમ્પ્રેસર એસેસરીઝ 1613692100 માટે વિકલ્પો

ઝડપી વિગતો

એપ્લિકેશન: એર ફિલ્ટરેશન
પ્રકાર: ફિલ્ટર દબાવો
માળખું: કારતૂસ
ફિલ્ટરેશન ચોકસાઇ: 1~100 માઇક્રોન
વર્કિંગ સિસ્ટમ: હાઇડ્રોલિક અને ઇંધણ સિસ્ટમ
ફિલ્ટર સામગ્રી: શ્રેષ્ઠ ગ્લાસ ફાઇબર/સ્ટેનલેસ સ્ટીલ
પ્રકાર: એર કોમ્પ્રેસર એસેસરીઝ

આપણે એર કોમ્પ્રેસરના ફિલ્ટર તત્વને ક્યારે બદલવાની જરૂર છે?

ઉપયોગ દરમિયાન એર કોમ્પ્રેસરનું પણ આવું જ છે.ઉપયોગ દરમિયાન એર કોમ્પ્રેસર દ્વારા ચૂસવામાં આવતી હવામાંની ધૂળને ફિલ્ટરમાં અવરોધિત કરવામાં આવે છે જેથી કોમ્પ્રેસરના અકાળ વસ્ત્રોને ટાળવા અને તેલ વિભાજકના અવરોધને ટાળવા, સામાન્ય રીતે 1000 કલાકના ઓપરેશન અથવા એક વર્ષ પછી, ફિલ્ટર તત્વને બદલવું જોઈએ, ધૂળમાં વિસ્તારોમાં, રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ ટૂંકાવી જોઈએ.

જ્યારે એર કોમ્પ્રેસરના લુબ્રિકેટિંગ તેલનો વપરાશ ખૂબ વધી જાય, ત્યારે તપાસો કે ઓઇલ ફિલ્ટર, પાઇપલાઇન, ઓઇલ રીટર્ન પાઇપ વગેરે બ્લોક અને સાફ છે કે નહીં.જો તેલનો વપરાશ હજી પણ મોટો છે, તો સામાન્ય તેલ અને ગેસ વિભાજક બગડ્યું છે અને તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે;જ્યારે તેલ અને ગેસ વિભાજન ફિલ્ટર તત્વના બે છેડા વચ્ચેના દબાણનો તફાવત 0.15MPA સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તેને બદલવું જોઈએ;જ્યારે દબાણનો તફાવત 0 હોય, ત્યારે તે સૂચવે છે કે ફિલ્ટર તત્વ ખામીયુક્ત છે અથવા હવાનો પ્રવાહ શોર્ટ-સર્કિટ થયો છે, અને આ સમયે ફિલ્ટર તત્વ બદલવું જોઈએ.સામાન્ય રિપ્લેસમેન્ટ સમય 3000 ~ 4000 કલાક છે.જો પર્યાવરણ નબળું છે, તો ઉપયોગનો સમય ટૂંકો કરવામાં આવશે.

ફિલ્ટર તત્વને કેવી રીતે બદલવું?

બાહ્ય મોડેલ
બાહ્ય મોડલ પ્રમાણમાં સરળ છે, એર કોમ્પ્રેસર બંધ છે, એર પ્રેશર આઉટલેટ બંધ છે, ડ્રેઇન વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, અને જૂના તેલ અને ગેસ વિભાજકને દૂર કરી શકાય છે અને તેની ખાતરી કર્યા પછી નવા સાથે બદલી શકાય છે કે તેમાં કોઈ દબાણ નથી. સિસ્ટમ
1. સપાટ સપાટીનો સામનો કરીને, મોટાભાગની ભારે અને સૂકી ધૂળને દૂર કરવા બદલામાં ફિલ્ટર તત્વના બે છેડાના ચહેરાને ટેપ કરો.
2. શ્વાસમાં લેવાયેલી હવાની વિરુદ્ધ દિશામાં 0.28Mpa કરતા ઓછી સૂકી હવા સાથે ફૂંકાવો.નોઝલ અને ફોલ્ડ પેપર વચ્ચેનું અંતર 25mm છે, અને તેની ઉંચાઈની દિશા સાથે ઉપર અને નીચે ફૂંકાય છે.
3. ફિલ્ટર તત્વ તપાસો.જો કોઈ પાતળું, પિનહોલ અથવા નુકસાન જોવા મળે, તો તેને કાઢી નાખવું જોઈએ.
બિલ્ટ-ઇન મોડલ
નીચે પ્રમાણે તેલ અને ગેસ વિભાજકને યોગ્ય રીતે બદલો:
1. એર કોમ્પ્રેસર બંધ કરો, એર પ્રેશર આઉટલેટ બંધ કરો, ડ્રેઇન વાલ્વ ખોલો અને ખાતરી કરો કે સિસ્ટમમાં કોઈ દબાણ નથી.
2. તેલ અને ગેસની ટાંકીની ઉપરની પાઇપલાઇનને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને તે જ સમયે પ્રેશર મેઇન્ટેનન્સ વાલ્વના આઉટલેટમાંથી કૂલર સુધી પાઇપલાઇનને દૂર કરો.
3. ઓઇલ રીટર્ન પાઇપ દૂર કરો.
4. તેલ અને ગેસ ટાંકી પરના કવરના ફિક્સિંગ બોલ્ટને દૂર કરો અને ગેસ ટાંકીના ઉપલા કવરને દૂર કરો.
5. તેલ અને ગેસ વિભાજકને દૂર કરો અને તેને નવા સાથે બદલો.
6. ડિસએસેમ્બલીના વિપરીત ક્રમમાં ઇન્સ્ટોલ કરો.

અમારો સંપર્ક કરો