ઓટો એન્જિન ઇંધણ ફિલ્ટર 1R-0724 1R0724

ઓટો એન્જિન ફ્યુઅલ ફિલ્ટર 1R-0724 1R0724 ફીચર્ડ ઈમેજ

ટૂંકું વર્ણન:

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

કદ

બાહ્ય વ્યાસ: 83mm

આંતરિક વ્યાસ: 10mm

આંતરિક વ્યાસ 1 : 10 મીમી

ઊંચાઈ: 167mm

OEM

ઈયળ :1R-0724

કેટરપિલર : 1S-6811

કેટરપિલર : 1Y-1827

કેટરપિલર : 2W-2130

કેટરપિલર : 3I1379

કેટરપિલર : 4H-8792

કેટરપિલર : 4H-8860

કેટરપિલર : 4L-6777

કેટરપિલર : 4L-6778

કેટરપિલર : 4M-8641

કેટરપિલર : 4S-5368

કેટરપિલર : 5L-2772

કેટરપિલર : 5L-7534

કેટરપિલર : 5L-7564

કેટરપિલર : 5M-0473

કેટરપિલર : 5M-0476

કેટરપિલર : 5M-0953

કેટરપિલર : 5S-5144

કેટરપિલર : 6H-5931

ક્રોસ સંદર્ભ

બાલ્ડવિન : PF823

બાલ્ડવિન : PF823 (2)

બાલ્ડવિન : PF823 (3)

બાલ્ડવિન : PF823 (4)

બાલ્ડવિન : PF823 (6)

બાલ્ડવિન : PF823-E

બાલ્ડવિન : PF824

બાલ્ડવિન : PF824 (2)

બાલ્ડવિન : PF829 (2)

બોશ: 0 986 450 697

ક્લીન ફિલ્ટર્સ: MG 054

કૂપર્સ: AZF 045

કૂપર્સ: જી 528

કેટલી વાર જોઈએબળતણ ફિલ્ટરબદલી શકાય?

આબળતણ ફિલ્ટરતેને ફ્યુઅલ ગ્રીડ અથવા ગેસોલિન ગ્રીડ પણ કહેવામાં આવે છે.તે એન્જિનના કમ્બશન ચેમ્બરમાં ગંદકીની રચનાને ઘટાડવા માટે ગેસોલિનમાં અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરી શકે છે, અને તેની સ્વચ્છતા અને શુદ્ધતાની અસરકારક ખાતરી આપી શકાય છે.

જો ઇંધણ ફિલ્ટર ખૂબ ગંદુ અથવા ભરાયેલું હોય, તો તે મુખ્યત્વે નીચે મુજબ પ્રગટ થાય છે: જ્યારે થ્રોટલ ઉમેરવામાં આવે છે, પાવર ધીમો હોય છે અથવા ઉભા થવામાં અસમર્થ હોય છે, કાર શરૂ કરવી મુશ્કેલ હોય છે, અને કેટલીકવાર તેને આગમાં 2-5 વખત લાગે છે. .મોટાભાગના એન્જિનો નિકાલજોગ બિન-દૂર કરી શકાય તેવા અને વોશેબલ પેપર ફિલ્ટર ગેસોલિન ફિલ્ટરથી સજ્જ છે.રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ સામાન્ય રીતે 10,000 કિલોમીટર છે.જો તમે ગેસોલિનની અશુદ્ધિઓ ઓછી ઉમેરો છો, તો 15,000-20,000 કિલોમીટર પછી એકને બદલવામાં કોઈ સમસ્યા નથી.ફિલ્ટરમાં ઓઇલ ઇનલેટ અને આઉટલેટ પર તીરના નિશાન હોય છે.તેને બદલતી વખતે પાછળની તરફ ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં.

બળતણ ફિલ્ટરની સામગ્રી કારથી કારમાં બદલાય છે.મોટા ભાગના આર્થિક મોડલ્સ માટે ફ્યુઅલ ફિલ્ટરની કિંમત 50 થી 100 યુઆનની વચ્ચે છે અને કેટલાક ખાસ મોડલ્સ માટે ફ્યુઅલ ફિલ્ટરની કિંમત 100 થી 200 યુઆનની વચ્ચે છે.મિડ-ટુ-હાઇ-એન્ડ કારની ગેસોલિન કિંમત 100 યુઆનથી ઉપર છે અને એકંદર તફાવત મોટો નથી.કેટલાક સહાયક ભાગો અથવા બિન-બ્રાન્ડ ગેસોલિન ગ્રીડ સરળતાથી તેલ લીકેજ તરફ દોરી શકે છે, જે સ્વયંસ્ફુરિત દહન અથવા તો વિસ્ફોટનું કારણ બની શકે છે.તે શરીર અને માનવ શરીર માટે તદ્દન જોખમી છે.હન્ટર તેનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરતું નથી.

બળતણ ફિલ્ટરને બદલતી વખતે ધ્યાન આપવાની જરૂર હોય તેવી બાબતો:

1. સામાન્ય રીતે દર 15,000-20,000 કિલોમીટરે ફ્યુઅલ ફિલ્ટરને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

2. બળતણ ફિલ્ટરને બદલતી વખતે અથવા બળતણ સિસ્ટમની જાળવણી કરતી વખતે, ધૂમ્રપાન અને ખુલ્લી જ્યોતનો ઉપયોગ સખત પ્રતિબંધિત છે.

3. જો તમારે જાળવણી કામગીરી દરમિયાન લાઇટિંગનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર હોય, તો તમારે ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે ઉપયોગમાં લેવાતી લાઇટિંગ વ્યવસાયિક સલામતીના ધોરણોને અનુરૂપ છે.

4. જ્યારે એન્જિન ઠંડું હોય ત્યારે બળતણ ફિલ્ટર બદલવું આવશ્યક છે, કારણ કે જ્યારે એન્જિન ગરમ થાય છે ત્યારે એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી નીકળતો ઉચ્ચ-તાપમાન એક્ઝોસ્ટ ગેસ પણ બળતણને સળગાવી શકે છે.

5. બળતણ ફિલ્ટરને બદલતા પહેલા, ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાઓ અનુસાર બળતણ સિસ્ટમમાં દબાણ છોડવું જોઈએ.