ખાણકામ સાધનોના ભાગો જનરેટર માટે ચાઇના ઉત્પાદક ફ્યુઅલ ફિલ્ટર 26560137 26562003 BF7629 LFF3349 FF5269 P551318

ઉત્પાદન કદ

વ્યાસ: 108 મીમી
ઊંચાઈ: 181mm
થ્રેડનું કદ : 7/8-14 UNF-2B
વ્યાસ 2 : 62 મીમી
ફિલ્ટર અમલીકરણ પ્રકાર: સ્ક્રુ-ઓન ફિલ્ટર
વ્યાસ 1 : 71 મીમી

OEM ક્રોસ સંદર્ભ વૈકલ્પિક નંબર

કેસ IH : 1809789C1
કેસ IH : 1 822 588 C 1
પર્કિન્સ: 26560137
પર્કિન્સ: 26562003
પર્કિન્સ : P26562003
બાલ્ડવિન: BF362
બાલ્ડવિન: BF7629
ડોનાલ્ડસન: P551318
ફ્લીટગાર્ડ : FF5078
ફ્લીટગાર્ડ : FF5269
FRAM: P8191
લ્યુબરફાઇનર : LFF3349
લ્યુબરફાઇનર : LFF3530
મોનાર્ક : BF7629
પુરોલેટર : F64997
પુરોલેટર : F65255
વુડગેટ : WGF5078

રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર

આબળતણ ફિલ્ટરસામાન્ય ઉપયોગ હેઠળ દર 30,000 કિલોમીટરે બદલવું આવશ્યક છે.જો બળતણની અશુદ્ધિ સામગ્રી મોટી હોય, તો ડ્રાઇવિંગ અંતર તે મુજબ ટૂંકું કરવું જોઈએ.પરંતુ સામાન્ય રીતે, અમે તેને દર 20,000 કિલોમીટરે બદલવાની ભલામણ કરીએ છીએ.શ્રેષ્ઠ રિપ્લેસમેન્ટ સમય માટે, કૃપા કરીને વાહન માર્ગદર્શિકામાંની સૂચનાઓનો સંદર્ભ લો.
સામાન્ય રીતે, જ્યારે કાર મોટા જાળવણી હેઠળ હોય ત્યારે બળતણ ફિલ્ટરને બદલવાની પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવે છે, અને એર ફિલ્ટર અને તેલ ફિલ્ટર એક જ સમયે બદલવામાં આવે છે.પરંતુ વાસ્તવમાં, તે કારના એન્જિનની પરિસ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય રીતે વિસ્તૃત કરી શકાય છે, કારણ કે વર્તમાન ગેસોલિન ઉત્પાદન તકનીકી સ્તર પ્રમાણમાં ઊંચું છે, અને ઉત્પાદનથી વેચાણ સુધીની પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં બંધ છે.કિલોમીટર કોઈ સમસ્યા નથી.
ફિલ્ટરને બદલતી વખતે, હલકી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણ ફિલ્ટરને પસંદ કરશો નહીં, કારણ કે હલકી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણ ફિલ્ટરમાં વપરાતું ફિલ્ટર ઘટક નબળી સામગ્રીનું છે, જે ન માત્ર નબળી ફિલ્ટરિંગ અસર ધરાવે છે, પરંતુ તે લાંબા સમય સુધી તેલમાં પલાળેલું છે.રોડ, અપૂરતા બળતણના દબાણને કારણે વાહન ચાલુ થઈ શકતું નથી.તે જ સમયે, તે બળતણ પ્રણાલીમાં અસામાન્ય દબાણનું કારણ પણ બનશે, જે સીધી રીતે અપૂરતી એન્જિન શક્તિ અથવા અપર્યાપ્ત કમ્બશન તરફ દોરી જશે, થ્રી-વે કેટેલિટિક કન્વર્ટર અને ઓક્સિજન સેન્સર જેવા મૂલ્યવાન ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડશે અને મોટા આર્થિક નુકસાનનું કારણ બનશે.