ઉત્ખનન સ્પેરપાર્ટ્સ માટે ફેક્ટરી ડીઝલ એન્જિન ઇંધણ ફિલ્ટર 20998805 E415KPD36

ઉત્પાદન કદ

બાહ્ય વ્યાસ 1 : 95 મીમી
બાહ્ય વ્યાસ: 95mm
આંતરિક વ્યાસ 1 : 47 મીમી
ઊંચાઈ: 164 મીમી
આંતરિક વ્યાસ: 46mm
પૂરક/પૂરક માહિતી: સીલ સાથે

OEM સંદર્ભ નંબર

DEUTZ-FAHR : 0293 1530
DEUTZ-FAHR : 0490 1031
DEUTZ-FAHR : 293 1711
DEUTZ-FAHR : 293 1712
DEUTZ-FAHR : 490 1031
DEUTZ-FAHR : 490 3353
રેનોલ્ટ ટ્રક્સ : 74 20 796 772
રેનોલ્ટ ટ્રક્સ : 74 20 998 806
વોલ્વો : 20796775
વોલ્વો: 20998805
વોલ્વો : 21040558
AL ફિલ્ટર : ALG-7539
ACDelco : ACD 8100E
આલ્કો ફિલ્ટર : MD-693
ASAS : AS 3548
બાલ્ડવિન: PF7938
બોશ: F 026 402 070
બોશ: N2070
ક્લીન ફિલ્ટર્સ: MG1675
ડિગોમા: DGM/K 36146
ડિગોમા: DGMK89636
ડોનાલ્ડસન : P954604
ડીટી: 2.12296
ડીટી: 6.33204
ડીટી સ્પેર પાર્ટ્સ : 2.12296
ફેબી બિલ્સ્ટિન : 35376
ફિલ ફિલ્ટર : MFE 1509 MB
ફિલ્મ: EFF1069
ફિલ્ટરન : PE 996
ફ્લીટગાર્ડ : FF5769
FRAD : 26.37.62/30
GIF ફિલ્ટર : FI 574
ગુડ ફિલ્ટર્સ : એમ 96
હેંગસ્ટ ફિલ્ટર : E416KP D36
KNECHT : KX 230D
KOLBENSCHMIDT : 4152-FX
કોલબેન્સચમિટ : 50014152
લૌટ્રેટ: ELG 5558
મહલે : KX 230D
મહલે ફિલ્ટર : KX 230
મહલે ફિલ્ટર : KX 230D
મહલે ફિલ્ટર : KX 230 D ECO
મહલે મૂળ : KX 438
મેન-ફિલ્ટર : PU 1058 x
મેકાફિલ્ટર : ELG5558
મેઇલ : 534 323 0001
PZL SEDZISZOW : WP1564X
SCT જર્મની : SC 7056 P
સોફીમા : S 6039 NE
SogefiPro : FA5999ECO
UFI : 26.039.00
VAICO : V96-0032
WIX ફિલ્ટર્સ : 95140E

ફ્યુઅલ ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર

સામાન્ય રીતે, ની બદલીબળતણ ફિલ્ટરજ્યારે કાર મોટા જાળવણી હેઠળ હોય ત્યારે હાથ ધરવામાં આવે છે, અને એર ફિલ્ટર અને તેલ ફિલ્ટર એક જ સમયે બદલવામાં આવે છે.પરંતુ વાસ્તવમાં, તે કારના એન્જિનની પરિસ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય રીતે વિસ્તૃત કરી શકાય છે, કારણ કે વર્તમાન ગેસોલિન ઉત્પાદન તકનીકી સ્તર પ્રમાણમાં ઊંચું છે, અને ઉત્પાદનથી વેચાણ સુધીની પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં બંધ છે.કિલોમીટર કોઈ સમસ્યા નથી.

દર 30,000 કિમી બદલો.જો બળતણની અશુદ્ધિ સામગ્રી મોટી હોય, તો ડ્રાઇવિંગ અંતર તે મુજબ ટૂંકું કરવું જોઈએ.પરંતુ સામાન્ય રીતે, અમે તેને દર 20,000 કિલોમીટરે બદલવાની ભલામણ કરીએ છીએ.શ્રેષ્ઠ રિપ્લેસમેન્ટ સમય માટે, કૃપા કરીને વાહન માર્ગદર્શિકામાંની સૂચનાઓનો સંદર્ભ લો.
ફિલ્ટરને બદલતી વખતે, હલકી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણ ફિલ્ટરને પસંદ કરશો નહીં, કારણ કે હલકી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણ ફિલ્ટરમાં વપરાતું ફિલ્ટર ઘટક નબળી સામગ્રીનું છે, જે ન માત્ર નબળી ફિલ્ટરિંગ અસર ધરાવે છે, પરંતુ તે તેલમાં લાંબા સમય સુધી પલાળીને પણ રહે છે.ફિલ્ટર સ્તર પોતે જ પડી જશે અને તેલને અવરોધિત કરશે.રોડ, અપૂરતા બળતણના દબાણને કારણે વાહન ચાલુ થઈ શકતું નથી.તે જ સમયે, તે બળતણ પ્રણાલીમાં અસામાન્ય દબાણનું કારણ પણ બનશે, જે સીધી રીતે અપૂરતી એન્જિન શક્તિ અથવા અપર્યાપ્ત કમ્બશન તરફ દોરી જશે, થ્રી-વે કેટેલિટિક કન્વર્ટર અને ઓક્સિજન સેન્સર જેવા મૂલ્યવાન ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડશે અને મોટા આર્થિક નુકસાનનું કારણ બનશે.