ફોક્સવેગન 09G ટ્રાન્સમિશન ફિલ્ટર 09G325429E 09G321370 09G325429D માટે ફેક્ટરી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઓછી કિંમત

ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ ફિલ્ટરનો હેતુ ટ્રાન્સમિશનની સર્વિસ લાઇફને લંબાવવાનો છે:

1. ટ્રાન્સમિશન ઓઇલનું મુખ્ય કાર્ય ગિયર સિસ્ટમને સ્વચ્છ રાખવાનું છે અને ટ્રાન્સમિશનના જીવનને લંબાવવું અને લંબાવવું છે;
2. ગિયરબોક્સ ડિઝાઇનમાં તફાવત હોવાને કારણે, તે મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અને સ્વચાલિત ગિયરબોક્સમાં વિભાજિત થાય છે, જે CVT, AMT વગેરેમાં વિભાજિત થાય છે. દરેક ગિયરબોક્સની ડિઝાઇનમાં વિવિધ તકનીકી આવશ્યકતાઓ હોય છે, પછી ભલે તે સમાન મોડેલનું ગિયરબોક્સ ગોઠવેલું હોય. અલગ-અલગ મોડલ્સ માટે ટોર્ક, વજન, ઝડપ, માળખું વગેરે અલગ-અલગ હશે, તેથી મૂળ ફેક્ટરીમાં તેનું પોતાનું વિશિષ્ટ ટ્રાન્સમિશન તેલ છે;
3. ટ્રાન્સમિશન ઓઈલનું રિપ્લેસમેન્ટ સાઈકલ અન્ય ઓઈલ પ્રોડક્ટ્સ કરતા લાંબુ છે.કેટલાક મોડલ્સનું ટ્રાન્સમિશન ઓઈલ જાળવણી-મુક્ત છે.જ્યાં સુધી લિકેજ ન હોય ત્યાં સુધી, વપરાશકર્તાઓને તેને નિયમિતપણે બદલવાની જરૂર નથી;
4. કારના ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનને દર બે વર્ષે અથવા સામાન્ય સંજોગોમાં દર 40,000 કિલોમીટરે બદલવાની જરૂર છે.ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ઓઈલને ATF તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.જો કે, તે મોડેલ પર પણ આધાર રાખે છે, અને વિવિધ મોડેલોની વિવિધ આવશ્યકતાઓ હોય છે.જ્યાં સુધી જાપાનીઝ મોડલ્સનો સંબંધ છે, તેમને દર 480,000 કિલોમીટરે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગવાળા વાહનોને દર 40,000 કિલોમીટરે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે;
5. વાતાવરણીય દબાણનો ઉપયોગ કરીને સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન તેલને સંપૂર્ણપણે વિસર્જિત કરી શકાતું નથી, તેથી લગભગ 12% કચરા તેલને જ ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય છે.શેષ તેલ વાલ્વ બોડી, ટોર્ક કન્વર્ટર અને કૂલિંગ પાઇપલાઇનમાં કાદવ, અશુદ્ધિઓ વગેરે સાથે એકઠું થશે, જેના કારણે સિસ્ટમની અંદર ઓઇલ સર્કિટમાં અવરોધ ઊભો થશે;
6. 99 થી વધુ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સફોર્મર બોક્સની નિષ્ફળતા ઓવરહિટીંગને કારણે થાય છે અને એટીએફ તેલને લાંબા સમય સુધી બદલવામાં આવ્યું નથી, પરિણામે અશુદ્ધિઓ થાય છે.તે જ સમયે, ગિયરબોક્સ બોટમ કેસ વિકૃત છે કે કેમ કે ગિયરબોક્સ પાઇપલાઇન ઓઇલ લીક કરી રહી છે કે કેમ તે પણ તપાસો.