ફેક્ટરી કિંમતએન્જિન ISF માટે ઓઇલ ફિલ્ટર LF16352 3.8

ઝડપી વિગતો

ભાગનું નામ:ઓઇલ ફિલ્ટર LF16352
કાર મેક: પિકટ્રક, લાઇટ-ડ્યુટી ટ્રક
એન્જિન મોડેલ: ISF3.8
સામગ્રી: પ્લાસ્ટિક + મેટલ
રંગ: કાળો_સફેદ
સ્ટોક: હા
ગુણવત્તા: ઉચ્ચ ગુણવત્તા
નમૂના ઓર્ડર: સ્વીકાર્ય
સ્થળ: ચીનમાં બનાવેલ
મૂળ સ્થાન: CN
OE નંબર:LF16352
વોરંટી: 1 મહિના
કાર મોડલ:ફોન
કદ: પ્રમાણભૂત કદ

ફિલ્ટર ટિપ્સ

1. તાજેતરમાં શા માટે મારી કાર હંમેશા ઓછી શક્તિ અનુભવે છે?
સમયના વધારા સાથે, એર ફિલ્ટર વધુ અને વધુ ધૂળ એકઠા કરશે.જો કે આનાથી ફિલ્ટરની કાર્યક્ષમતામાં વધારો થશે, એન્જિન દ્વારા જરૂરી ઇન્ટેક એર વોલ્યુમ ઓછું અને ઓછું થશે, જેથી એન્જિન પૂરતો ગેસ મેળવી શકતું નથી અને તેનું પ્રદર્શન ઘટાડી શકે છે.કાર્યક્ષમતા, અપૂરતી શક્તિમાં પરિણમે છે.
2. ફિલ્ટરને બદલવું કેટલી વાર યોગ્ય છે?
અમે સામાન્ય રીતે ભલામણ કરીએ છીએ કે એર ફિલ્ટરનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ 15,000 કિલોમીટર છે, અને એર-કંડિશનિંગ ફિલ્ટરનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ 20,000 કિલોમીટર છે.ઉપયોગની શરતો અને પર્યાવરણીય પરિબળોના આધારે, અમારી ભલામણ રૂઢિચુસ્ત છે.
3. શું વપરાયેલ ફિલ્ટર સ્વચ્છ અને ફૂંકાયેલું છે?
મોટાભાગના વર્તમાન એર ફિલ્ટર્સ ફિલ્ટર પેપરની સામગ્રી તરીકે રેઝિન ફાઇબરનો ઉપયોગ કરે છે, અને અદ્રશ્ય કણો (આ અદ્રશ્ય કણો એન્જિન માટે મોટા હોય છે) ફાઇબરની ઊંડાઈમાં તેને સાફ કરીને ફૂંકવામાં આવશે, જેથી જ્યારે તમે કારમાંથી બહાર નીકળો અને તેને ઉપયોગ માટે ઇન્સ્ટોલ કરો તે સીધા એન્જિનમાં ચૂસવું સરળ છે, પરિણામે એન્જિનને નુકસાન થાય છે.આ માર્ગ ઉપલબ્ધ નથી.
4. સારા ફિલ્ટર વગર કાર કેમ ચલાવી શકાય?
ઉતરતી કક્ષાના એર ફિલ્ટર અસ્વચ્છ ખોરાક ખાવા જેવા છે.તેઓ એક જ સમયે એન્જિનને સંપૂર્ણ નુકસાન પહોંચાડતા નથી, પરંતુ સમય જતાં એકઠા થાય છે અને ઉલટાવી શકાય તેવું નુકસાન પહોંચાડે છે.પાવરમાં ઘટાડો અને બળતણ વપરાશમાં વધારો સાથે, સમયસર અને વારંવાર ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ સુધારી શકાતું નથી.

અમારો સંપર્ક કરો