ફેક્ટરી સપ્લાય ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડીઝલ જનરેટર સેટ એન્જિન પાર્ટ્સ એર ફિલ્ટર હાઉસિંગ ઇનટેક AF26173 AH8742 AH19002 B085011 AH1141

એર ફિલ્ટરની ગુણવત્તા કેવી રીતે નક્કી કરવી

હવામાં માત્ર ઓક્સિજન જ નથી જેની લોકોને જરૂર છે, પણ અશુદ્ધિઓ પણ છે - કેટલીક બિનજરૂરી અશુદ્ધિઓ, જે હવામાં રહેલી અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરે છે અને એન્જિન માટે તાજી હવા પૂરી પાડે છે.એન્જિન માટે હવા મહત્વપૂર્ણ છે, અને એન્જિનના દરેક ઓપરેશનમાં દહનને ટેકો આપવા માટે હવાની જરૂર પડે છે.એન્જીન જ્યાં કામ કરે છે તે વાતાવરણ પણ આપણે જે રસ્તા પર ચલાવીએ છીએ તે જ છે.ત્યાં ઘણી બધી ધૂળ, પીએમ, વગેરે છે, તેથી ફિલ્ટર કરવા માટે "માસ્ક" ના સ્તરની જરૂર છે, અને એર ફિલ્ટર તત્વ એન્જિનના "માસ્ક" જેવું જ છે.
કારના એર ફિલ્ટર તત્વની ગુણવત્તા કેવી રીતે નક્કી કરવી 1-પરિચય-ફિલ્ટર તત્વની સામગ્રી જુઓ એર ફિલ્ટર તત્વની મુખ્ય ફિલ્ટર સામગ્રી ફિલ્ટર પેપર છે.હાલમાં, ફિલ્ટર તત્વનું ફિલ્ટર પેપર મુખ્યત્વે ઘરેલું કાગળ અને આયાતી કાગળમાંથી બને છે.સ્થાનિક અને આયાતી બંને કાગળમાં સારી ફિલ્ટર કામગીરી હોય છે, જ્યારે નકલી ફિલ્ટર તત્વમાં વપરાતા હલકી ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર પેપર ધૂળને એન્જિનમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકતા નથી, જેનાથી એન્જિનની સામાન્ય કામગીરીને અસર થાય છે.સામાન્ય રીતે, વાસ્તવિક ફિલ્ટર તત્વના ફિલ્ટર પેપરનો રંગ એકસમાન હોય છે અને કાગળની સપાટી પ્રમાણમાં સપાટ હોય છે;જ્યારે હલકી ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર તત્વના ફિલ્ટર પેપરનો રંગ એકસમાન નથી, ત્યારે કાગળની સપાટી રુવાંટીવાળું છે, અને રચના ખૂબ નબળી છે.બીજું, ફિલ્ટર તત્વના કોલોઇડને જુઓ.હાલમાં, ફિલ્ટર તત્વનું માળખું સામાન્ય રીતે ફિલ્ટર પેપર અને રબરના બંધનથી બનેલું હોય છે, અને સાચા અને ખોટા ફિલ્ટર તત્વનો કોલોઇડ પણ અલગ હોય છે.અસલી ફિલ્ટર તત્વનું રબરનું ટેક્સચર વધુ સારું અને સ્થિતિસ્થાપક હોય છે, જ્યારે નકલી ફિલ્ટર તત્વનું રબર નરમ હોય છે અને ટેક્સચર નબળું હોય છે.ઓળખવાની સરળ રીત એ છે કે એર ફિલ્ટરને અડધા ભાગમાં ફોલ્ડ કરવું.ઢીલું કર્યા પછી, અસલી ફિલ્ટર ઝડપથી તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછું આવશે, જ્યારે નકલી ફિલ્ટર રબરની રચનાને કારણે ફિલ્ટર પેપરને સારી રીતે વળગી શકતું નથી, અને ફોલ્ડની મધ્યમાં સ્પષ્ટ છે.વધુમાં: તમે કેટલાક ચિહ્નો પસાર કરી શકો છો, જેમ કે આયાતી સ્ટ્રીપ્સ, અને અલબત્ત કેટલાક ઘરેલું અનુકરણ કરી શકાય છે, પરંતુ સાવચેત અવલોકન અલગ છે.કાર એર ફિલ્ટરની ગુણવત્તા કેવી રીતે નક્કી કરવી?તેને બદલવામાં કેટલો સમય લાગે છે?જો કે, જો તમે વારંવાર ખરાબ રસ્તાની સ્થિતિવાળા સ્થળોએ વાહન ચલાવો છો, તો રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલને ટૂંકું કરવું શ્રેષ્ઠ છે, સામાન્ય રીતે 3000 કિલોમીટર સાફ કરવાની જરૂર છે.સામાન્ય રીતે, મુખ્ય જાળવણી દરમિયાન, એર ફિલ્ટર, એન્જિન ઓઇલ, મશીન ફિલ્ટર અને ઇંધણ ફિલ્ટર (ઇંધણ ટાંકીમાં બનેલા ઇંધણ ફિલ્ટર સિવાય) એક જ સમયે બદલવામાં આવશે (વિવિધ કાર ઉત્પાદકો દ્વારા નિર્દિષ્ટ જાળવણી ચક્ર બરાબર નથી. તે જ રીતે, ચોક્કસ રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ કાર ઉત્પાદકની જરૂરિયાતો પર આધારિત છે. પરવાનગી આપો).એર ફિલ્ટર શા માટે બદલવું જોઈએ?એર ફિલ્ટરના મુખ્ય ઘટકો ફિલ્ટર તત્વ અને કેસીંગ છે.ફિલ્ટર તત્વ એ મુખ્ય ફિલ્ટરિંગ ભાગ છે, જે ગેસના ગાળણ માટે જવાબદાર છે, અને કેસીંગ એ બાહ્ય માળખું છે જે ફિલ્ટર તત્વ માટે જરૂરી રક્ષણ પૂરું પાડે છે.કારનું એર ફિલ્ટર વ્યક્તિના નાક જેટલું હોય છે.તે પ્રથમ "ચેકપોઇન્ટ" છે જે હવા એન્જિનમાં પ્રવેશે છે.તેનું કાર્ય હવામાં રેતી અને કેટલાક સસ્પેન્ડેડ કણોને ફિલ્ટર કરવાનું છે, જેથી હવા એન્જિનમાં પ્રવેશી શકે.પ્રમાણમાં શુદ્ધ છે, જેથી એન્જિનની સામાન્ય કામગીરી જાળવી શકાય.