ફિલ્ટર ઉત્પાદક ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ટ્રક ડીઝલ એન્જિન ઇંધણ ફિલ્ટર E500KP 1457429655 PU999/1x

ઉત્પાદન કદ

વ્યાસ: 94.75mm
બાહ્ય વ્યાસ 1 : 106 મીમી
આંતરિક વ્યાસ 1 : 44.8 મીમી
આંતરિક વ્યાસ 2 : 46 મીમી
ઊંચાઈ: 203.5mm
ફિલ્ટર અમલીકરણ પ્રકાર : ફિલ્ટર દાખલ કરો

OEM ક્રોસ સંદર્ભ

CLAAS : 00 0068 709 0
CLAAS : 0068 709 0
CLAAS : 068 709 0
કાસબોહર : 5410900151
કાસબોહર : 8 312 097 035 0
KRONE: 9402890
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ : 457 090 00 51
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ : 541 090 11 52
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ : 541 092 03 05
રેનો: 50 21 188 002
સેટ્રા: 5410900151
ટેરેક્સ: 42079112
AL ફિલ્ટર : ALG7500
આલ્કો ફિલ્ટર: MD383
બોમગ : 060 510 01
બોશ: 1 457 429 655
બોશ: 1 457 429 655
CHAMP : L8994F
COOPERS: FEM 4126
ક્રોસલેન્ડ: 4026
ડોનાલ્ડસન : P550762
ફિલ્ટરન : PE 935
FILTROS TECFIL : PEC3021
ફ્લીટગાર્ડ : FF5405
FRAM: C5932
GUD ફિલ્ટર્સ : M21
હેંગસ્ટ ફિલ્ટર : ડી 36 500 કેપી
હેંગસ્ટ ફિલ્ટર : D36E500KP
હેંગસ્ટ ફિલ્ટર : E500KP
હેંગસ્ટ ફિલ્ટર : E500KP02D36
હેંગસ્ટ ફિલ્ટર : E500KPD36
KNECHT : KX 80 D ECO
કોલબેન્સચમિટ : 627FX
લૌટ્રેટ: ELG5517
મહલે ફિલ્ટર : KX80
મહલે ફિલ્ટર : KX80D
મહલે ફિલ્ટર : KX80DECO
મેન-ફિલ્ટર : પી 999 એક્સ
મેન-ફિલ્ટર : PU 999/1 X
મેકાફિલ્ટર : ELG5517
એમફિલ્ટર : એમપી446
સોફીમા : S6001NE
ટેકનોકાર : N600
TEHO: 7500
UFI: 092600100
UFI : 26 001 00
WIX ફિલ્ટર્સ : 95022E

ફ્યુઅલ ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર

આબળતણ ફિલ્ટરસામાન્ય ઉપયોગ હેઠળ દર 30,000 કિલોમીટરે બદલવું આવશ્યક છે.જો બળતણની અશુદ્ધિ સામગ્રી મોટી હોય, તો ડ્રાઇવિંગ અંતર તે મુજબ ટૂંકું કરવું જોઈએ.પરંતુ સામાન્ય રીતે, અમે તેને દર 20,000 કિલોમીટરે બદલવાની ભલામણ કરીએ છીએ.શ્રેષ્ઠ રિપ્લેસમેન્ટ સમય માટે, કૃપા કરીને વાહન માર્ગદર્શિકામાંની સૂચનાઓનો સંદર્ભ લો.
સામાન્ય રીતે, ની બદલીબળતણ ફિલ્ટરજ્યારે કાર મોટા જાળવણી હેઠળ હોય ત્યારે હાથ ધરવામાં આવે છે, અને એર ફિલ્ટર અને તેલ ફિલ્ટર એક જ સમયે બદલવામાં આવે છે.પરંતુ વાસ્તવમાં, તે કારના એન્જિનની પરિસ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય રીતે વિસ્તૃત કરી શકાય છે, કારણ કે વર્તમાન ગેસોલિન ઉત્પાદન તકનીકી સ્તર પ્રમાણમાં ઊંચું છે, અને ઉત્પાદનથી વેચાણ સુધીની પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં બંધ છે.કિલોમીટર કોઈ સમસ્યા નથી.

ફિલ્ટરને બદલતી વખતે, હલકી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણ ફિલ્ટરને પસંદ કરશો નહીં, કારણ કે હલકી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણ ફિલ્ટરમાં વપરાતું ફિલ્ટર ઘટક નબળી સામગ્રીનું છે, જે ન માત્ર નબળી ફિલ્ટરિંગ અસર ધરાવે છે, પરંતુ તે તેલમાં લાંબા સમય સુધી પલાળીને પણ રહે છે.ફિલ્ટર સ્તર પોતે જ પડી જશે અને તેલને અવરોધિત કરશે.રોડ, અપૂરતા બળતણના દબાણને કારણે વાહન ચાલુ થઈ શકતું નથી.તે જ સમયે, તે બળતણ પ્રણાલીમાં અસામાન્ય દબાણનું કારણ પણ બનશે, જે સીધી રીતે અપૂરતી એન્જિન શક્તિ અથવા અપર્યાપ્ત કમ્બશન તરફ દોરી જશે, થ્રી-વે કેટેલિટિક કન્વર્ટર અને ઓક્સિજન સેન્સર જેવા મૂલ્યવાન ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડશે અને મોટા આર્થિક નુકસાનનું કારણ બનશે.