2020 થી, નિકાસકાર તરીકે અમે મોટે ભાગે દરિયાઈ ખર્ચ અને આયાતકાર વિશે ચિંતિત છીએ, ખાસ કરીને વર્ષ 2020 ના અંતે.
મને યાદ છે કે અમે એક 20ft કન્ટેનર આફ્રિકામાં નિકાસ કર્યું હતું.સપ્ટેમ્બર 2020 માં, દરિયાઈ કિંમત લગભગ 3000USD છે, ગ્રાહક અન્ય સપ્લાયર્સ માલની રાહ જોવા માટે, અમે વિલંબ કર્યો અને ઑક્ટોબરમાં શિપમેન્ટની વ્યવસ્થા કરી.
જ્યારે ઑક્ટોબરમાં શિપમેન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે નૂર એજન્ટે અમને જણાવ્યું હતું કે અમારા લોડિંગ પોર્ટમાં નૂર કિંમત લગભગ 1000USD વધી છે.પરંતુ જો આપણે અન્ય દરિયાઈ બંદરમાં બીજી શિપિંગ કંપની બદલીએ, તો દરિયાઈ નૂર ખર્ચમાં લગભગ 500USD વધારો થાય છે.આ પરિસ્થિતિમાં, અમારા બોસે ગ્રાહકને ખર્ચ બચાવવામાં મદદ કરવાનું નક્કી કર્યું અને વૈશ્વિક ખરાબ પરિસ્થિતિમાં ગ્રાહકના પુનરાવર્તિત ઓર્ડરના સમર્થનની પ્રશંસા કરવા માટે સમુદ્ર બંદરને બદલવાનું નક્કી કર્યું.અમે શિપિંગ પહેલાં વધારાની કિંમત ચૂકવી છે, અને તે સમયે ગ્રાહકને આ મુશ્કેલી ક્યારેય જણાવશો નહીં.
સારા સમાચાર એ છે કે અમે કન્ટેનર લોડ કર્યું છે, અને અંતે ઑક્ટોબરના અંતે કિંમતમાં માત્ર 500USDનો વધારો થયો છે. પરંતુ અણધારી વસ્તુઓ થઈ!ગ્રાહક કંપની ગંતવ્ય પોર્ટમાં કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ કરી શકતી નથી.મારા ભગવાન, જો આ કન્ટેનર રદ કરો અને અન્ય જહાજ અને શિપિંગ તારીખ બદલો, તો આપણે શું કરવું જોઈએ?દરિયાઈ શિપિંગ ખર્ચ વેન વિશે શું?તેનો અંદાજ કાઢવાની કોઈની હિંમત નહોતી.આ સમયે, અન્ય શિપિંગ કંપનીનો દરિયાઈ ખર્ચ 2000USD વધ્યો છે.
તે સમયે કશું કરી શકાતું નથી.ગ્રાહક પણ તે માલના શિપિંગ માટે લાચાર અનુભવે છે.
કદાચ તમે હવે પરિણામનું અનુમાન લગાવ્યું હશે.
હા, અમે તેને હલ કર્યો.અમે ડિસેમ્બરમાં બીજું જહાજ બુક કર્યું, દરિયાઈ નૂર ફરી વધ્યું.લગભગ 3000-3500USD વધ્યા.મૂળ શિપિંગની તુલનામાં ડબલ ખર્ચ દરિયાઈ નૂર ખર્ચવામાં આવે છે.
આટલા ઊંચા દરિયાઈ નૂર ખર્ચનો સામનો કરવો પડ્યો, આપણે શું કરવું જોઈએ?માત્ર રાહ જુઓ અથવા સ્વીકારો અથવા કદાચ દરિયાઈ નૂર નીચે આવે તે પહેલાં નાના ઓર્ડરમાં ફેરફાર કરો?
ના, જ્યારે મુશ્કેલી આવી રહી હોય, ત્યારે ગ્રાહકોના દૃષ્ટિકોણથી, અમારા મુખ્ય ધ્યેય તરીકે ગ્રાહકની જરૂરિયાતોનો આગ્રહ રાખો અને વર્તમાન સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે પ્રયત્નશીલ રહો.ગ્રાહક જરૂરિયાતો અમારું મિશન છે.
આ એક કિસ્સો હતો જે અમે મળ્યા, તે 100% સાચું છે.આશા છે કે આ લેખ જોનારા લોકો માટે તે ઉપયોગી થશે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-30-2021