ગંદા એર ફિલ્ટરના સામાન્ય ચિહ્નો

Car ફિલ્ટર એન્જિનમાં પ્રવેશતી હવાને સાફ કરે છે.ગંદા એર ફિલ્ટરના ચિહ્નોમાં મિસફાયરિંગ એન્જિન, અસામાન્ય અવાજો અને ઈંધણની ઓછી કિંમતનો સમાવેશ થાય છે.

એન્જિન એર ફિલ્ટરને ક્યારે બદલવું:

મોટાભાગની ઓટો કંપનીઓ ભલામણ કરે છે કે તમે દર 10,000 થી 15,000 માઇલ અથવા દર 12 મહિને એર ફિલ્ટર બદલો.જો કે, જો તમે સામાન્ય રીતે ધૂળવાળા અથવા ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં વાહન ચલાવો છો, જેના કારણે તમે વારંવાર રોકવા અને શરૂ કરો છો, તો તમારે એર ફિલ્ટરને વધુ વારંવાર બદલવાની પણ જરૂર પડે છે.મોટાભાગના વાહનોમાં કારમાં પ્રવેશતી હવાને સાફ કરવા માટે કેબિન એર ફિલ્ટર પણ હોય છે's ઇન્ટિરિયર છે, પરંતુ તેમાં એન્જિન એર ફિલ્ટર કરતાં અલગ જાળવણી શેડ્યૂલ છે.

જો તમે સૂચવેલ અંતરાલોમાં તમારા એર ફિલ્ટરને બદલવામાં નિષ્ફળ થશો, તો તમે તેને બદલવાની જરૂર હોવાના વિશિષ્ટ સંકેતો જોઈ શકો છો.

8 સંકેતો કે તમારા એર ફિલ્ટરને બદલવાની જરૂર છે

1. ઘટાડો ઇંધણ અર્થતંત્ર.તમારું એન્જિન પૂરતી શક્તિ ઉત્પન્ન કરવા માટે વધુ બળતણનો વપરાશ કરીને ઓક્સિજનની ઓછી માત્રા માટે વળતર આપે છે.આમ, જો તમે જોશો કે તમારું ગેસ માઇલેજ ઓછું થઈ રહ્યું છે, તો તે સંકેત આપી શકે છે કે એર ફિલ્ટરને બદલવાની જરૂર છે.જો કે, આ ફક્ત કાર્બ્યુરેટેડ કાર માટે જ સાચું છે, જેમાંથી મોટાભાગની 1980 પહેલા બનાવવામાં આવી હતી. કાર્બ્યુરેટર્સ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન માટે આદર્શ ગુણોત્તરમાં હવા અને બળતણનું મિશ્રણ કરે છે.ઇંધણ-ઇન્જેક્ટેડ એન્જિન ધરાવતી નવી કાર એન્જિનમાં લેવાયેલી હવાના જથ્થાની ગણતરી કરવા માટે ઓનબોર્ડ કમ્પ્યુટર્સનો ઉપયોગ કરે છે અને તે મુજબ ઇંધણના પ્રવાહને સમાયોજિત કરે છે.તેથી, નવી કાર પર એર ફિલ્ટરની સ્વચ્છતા ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થાને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરતી નથી.

2. મિસફાયરિંગ એન્જિન.ગંદા એર ફિલ્ટરમાંથી પ્રતિબંધિત હવા પુરવઠાને પરિણામે બળી ન જાય તેવું બળતણ સૂટના અવશેષોના સ્વરૂપમાં એન્જિનમાંથી બહાર નીકળી જાય છે.આ સૂટ સ્પાર્ક પ્લગ પર એકઠું થાય છે, જે બદલામાં હવા-બળતણ મિશ્રણને કમ્બસ્ટ કરવા માટે જરૂરી સ્પાર્ક પહોંચાડી શકતું નથી.તમે'જોશો કે એન્જિન સરળતાથી સ્ટાર્ટ થતું નથી, મિસફાયર થાય છે અથવા પરિણામે લગભગ આંચકો લાગે છે.

3. અસામાન્ય એન્જિન અવાજો.સામાન્ય સંજોગોમાં, જ્યારે તમારી કાર એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે સ્થિર હોય, ત્યારે તમારે સૂક્ષ્મ સ્પંદનોના સ્વરૂપમાં એન્જિનના સરળ પરિભ્રમણને સમજવું જોઈએ.જો તમે જોશો કે તમારી કાર અતિશય વાઇબ્રેટ થઈ રહી છે અથવા ખાંસી અથવા પોપિંગ અવાજો સાંભળો છો, તો તે ઘણીવાર ભરાયેલા એર ફિલ્ટરથી હોય છે જે સ્પાર્ક પ્લગને ગંદા અથવા નુકસાન પહોંચાડે છે.

4. તપાસો કે એન્જીન લાઇટ આવે છે.ઘણા આધુનિક એન્જિનો દહન ચક્રમાં બળેલા દરેક એક ગેલન બળતણ માટે લગભગ 10,000 ગેલન હવા શોષી લે છે.અપૂરતી હવા પુરવઠો કાર્બન થાપણોમાં પરિણમી શકે છે-કમ્બશનની આડપેદાશ-એન્જિનમાં એકઠું થવું અને ચેક એન્જિન લાઇટ બંધ કરવી.જો આવું થાય, તો તમારા મિકેનિકને અન્ય ડાયગ્નોસ્ટિક્સમાં એર ફિલ્ટર તપાસવા કહો.ચેક એન્જિન લાઇટ વિવિધ કારણોસર પ્રકાશિત થઈ શકે છે.એક મિકેનિકને સંગ્રહિત મુશ્કેલી કોડ માટે ઓનબોર્ડ કમ્પ્યુટરને સ્કેન કરવાની જરૂર પડશે જેણે ચેક એન્જિન લાઇટ તેમજ સમસ્યાના સ્ત્રોતને ટ્રિગર કર્યું.

5. એર ફિલ્ટર ગંદા દેખાય છે.સ્વચ્છ એર ફિલ્ટર સફેદ અથવા સફેદ રંગનું દેખાય છે, પરંતુ તે ધૂળ અને ગંદકી એકઠા કરે છે, તે ઘાટા રંગમાં દેખાશે.જો કે, ઘણી વાર, એર ફિલ્ટરની અંદર ફિલ્ટર પેપરના આંતરિક સ્તરોમાં ધૂળ અને કચરો હોઈ શકે છે જે તેજસ્વી પ્રકાશમાં પણ દેખાતો નથી.આનાથી તે જરૂરી બને છે કે જ્યારે તમે કારને મેઈન્ટેનન્સ માટે લઈ જાઓ ત્યારે તમારા મિકેનિક એર ફિલ્ટરને તપાસે.ઉત્પાદકને અનુસરવાની ખાતરી કરો'ની બદલી અંગેની સૂચનાઓ.

6. ઘટાડો હોર્સપાવર.જો તમારી કાર પર્યાપ્ત રીતે પ્રતિસાદ આપતી નથી અથવા જ્યારે તમે એક્સિલરેટરને દબાવો છો ત્યારે જો તમને આંચકાની હલનચલન દેખાય છે, તો આ સૂચવે છે કે તમારું એન્જિન તેને કરવા માટે જરૂરી બધી હવા પ્રાપ્ત કરી રહ્યું નથી.કારણ કે તે હવાના પ્રવાહમાં સુધારો કરે છે, તમારા એર ફિલ્ટરને બદલવાથી પ્રવેગક અથવા હોર્સપાવર 11% સુધી સુધારી શકે છે.

7. કાળો, કાળો ધુમાડો અથવા જ્વાળાઓ એક્ઝોસ્ટમાંથી બહાર નીકળે છે.અપૂરતી હવા પુરવઠાના પરિણામે કેટલાક બળતણ કમ્બશન ચક્રમાં સંપૂર્ણપણે બળી શકતા નથી.આ અગ્નિકૃત બળતણ પછી એક્ઝોસ્ટ પાઇપ દ્વારા કારમાંથી બહાર નીકળી જાય છે.જો તમને તમારી એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી કાળો ધુમાડો આવતો દેખાય, તો તમારા મિકેનિકને એર ફિલ્ટર બદલો અથવા સાફ કરો.તમે પોપિંગ અવાજો પણ સાંભળી શકો છો અથવા એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં ગરમીને કારણે ટેઈલપાઈપની નજીક બળી ન જાય તેવા બળતણને સળગાવતા એક્ઝોસ્ટના અંતે જ્યોત જોઈ શકો છો.આ એક સંભવિત જોખમી સ્થિતિ છે અને તેનું તરત જ નિદાન કરવાની જરૂર છે.

8. કાર શરૂ કરતી વખતે ગેસોલિનની ગંધ.જો ત્યાં નથી'જ્યારે તમે કાર સ્ટાર્ટ કરો છો ત્યારે કાર્બ્યુરેટર અથવા ફ્યુઅલ ઇજેક્શન સિસ્ટમમાં પૂરતો ઓક્સિજન દાખલ થાય છે, ત્યારે વધારાનું બળેલું બળતણ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ દ્વારા કારમાંથી બહાર નીકળી જાય છે.એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી ધુમાડો અથવા જ્વાળાઓ નીકળતી જોવાને બદલે, તમે'ગેસોલિનની ગંધ આવશે.આ એક સ્પષ્ટ સંકેત છે કે તે'એર ફિલ્ટરને બદલવાનો સમય છે.

તમારા એર ફિલ્ટરને બદલવાથી કારની દીર્ધાયુષ્ય અને એન્જિનની કામગીરીમાં ફાયદો થાય છે.એન્જિન એર ફિલ્ટર્સ કારને સરળતાથી ચાલતી રાખવા માટે હાનિકારક કાટમાળને નિર્ણાયક ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડતા અટકાવે છે.તેઓ ગેસોલિનના વધુ પડતા વપરાશને અટકાવીને યોગ્ય હવા-થી-બળતણ ગુણોત્તર જાળવવામાં મદદ કરીને કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગમાં ફાળો આપે છે.ગંદા એર ફિલ્ટર સિસ્ટમને યોગ્ય માત્રામાં હવા અથવા બળતણ મેળવવાથી અટકાવે છેl