ઘણા મિત્રો ફ્યુઅલ પંપ ફિલ્ટર અને ફ્યુઅલ ફિલ્ટરની વિભાવનાને ગૂંચવતા હોય છે.ઇંધણ પંપ ઇંધણ ટાંકીની અંદર સ્થાપિત થયેલ છે, જ્યારે ઇંધણ ફિલ્ટર સામાન્ય રીતે કારની ચેસીસ પર ઇંધણ ટાંકીની બહાર સ્થાપિત થયેલ છે, જે ઇંધણ પાઇપ સાથે જોડાયેલ છે, જે શોધવાનું સરળ છે.
ફ્યુઅલ ફિલ્ટર એ કારના "ત્રણ ફિલ્ટર"માંથી એક છે (અન્ય બે એર ફિલ્ટર અને ઓઇલ ફિલ્ટર છે).ફ્યુઅલ ફિલ્ટરનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ લાંબુ છે, તેથી તેને અવગણવું સરળ છે.બળતણ ફિલ્ટરનો ઉપયોગ ઇંધણમાં અશુદ્ધિઓ અને પાણીની થોડી માત્રાને ફિલ્ટર કરવા માટે થાય છે, તેથી તેલ ઉત્પાદનનો ઇંધણ ફિલ્ટરની સર્વિસ લાઇફ સાથે ખૂબ જ સારો સંબંધ છે, પરંતુ જો તેલ ઉત્પાદનમાં કોઈ સમસ્યા ન હોય તો પણ, લાંબા સમય પછી, બળતણ ફિલ્ટર પણ તે ધીમે ધીમે બ્લોક કરશે, અને બ્લોકેજના લક્ષણો મૂળભૂત રીતે લાક્ષણિક તેલ સર્કિટ બ્લોકેજ નિષ્ફળતાઓ છે.બળતણ ફિલ્ટરનું ભરાઈ જવું એ પણ હળવાથી ભારે સુધીની પ્રક્રિયા છે.નાના ક્લોગિંગના લક્ષણો સ્પષ્ટ નથી, પરંતુ તમે હજી પણ એન્જિન ઓપરેટિંગ સ્થિતિના ઘટાડાનો અનુભવ કરી શકો છો.ગંભીર ક્લોગિંગ કારને સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવા માટે અસમર્થ થવાનું કારણ બનશે.
કારણ કે ફ્યુઅલ ફિલ્ટર બ્લોકેજ અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન નોઝલ ક્લોગિંગ, ફ્યુઅલ પંપ બ્લોકેજ અને અન્ય ઓઇલ સર્કિટ બ્લોકેજના લક્ષણો સમાન છે, જો અન્ય ઓઇલ સર્કિટ નિષ્ફળતાની સમસ્યાઓને બાકાત રાખવામાં આવે તો, નીચેના 4 લક્ષણો દેખાય ત્યારે તમારે ફ્યુઅલ ફિલ્ટરને બદલવું જોઈએ કે કેમ તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
પ્રથમ, પ્રારંભિક અવરોધ કારને વેગ આપે છે
ઇંધણમાં રહેલી અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર પેપર લેયર દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે જેથી એન્જિનને ઇંધણ સપ્લાય કરવામાં આવે.જો તે સહેજ અવરોધિત છે, તો તે પ્રસંગોપાત મિશ્રિત ગેસની સાંદ્રતા ખૂબ પાતળી થવાનું કારણ બનશે, અને જ્યારે વેગ આવશે ત્યારે થોડી હતાશાની લાગણી થશે.ફિલ્ટર ક્લોગિંગનો પ્રારંભિક તબક્કો.
2. સહેજ અવરોધિત કાર નબળી રીતે વેગ આપવાનું શરૂ કરે છે, અને એન્જિન પાવર ઘટે છે
જ્યારે ઇંધણ ફિલ્ટર સહેજ અવરોધિત હોય ત્યારે આ પરિસ્થિતિ વધુ સ્પષ્ટ છે, ખાસ કરીને જ્યારે કાર ભારે ભાર હેઠળ હોય, ત્યારે પાવર ડ્રોપ ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે, કારણ કે જ્યારે ફિલ્ટર સહેજ અવરોધિત થાય છે, ત્યાં અપૂરતી બળતણ પુરવઠો હશે.ખોટો એર-ઇંધણ ગુણોત્તર કારની શક્તિને સીધો ધીમો પાડે છે.
3. ગંભીર અવરોધથી કારની અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ અને ખીજવવું પડશે
આ ત્યારે થાય છે જ્યારે અવરોધ વધુ ગંભીર હોય છે, અને મિશ્રણનું સતત અપૂરતું કમ્બશન હશે, અને એન્જિન નિષ્ક્રિય અને વધુ ગંભીર ધ્રુજારી વખતે અસ્થિર હશે.
4. ગંભીર રીતે અવરોધિત અથવા કાર શરૂ કરવામાં અસમર્થ અથવા શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી
આ ઘટનાની ઘટના દર્શાવે છે કે ઇંધણ ફિલ્ટરનું અવરોધ ખૂબ ગંભીર છે.આ સમયે, કાર માત્ર ગંભીર પ્રવેગક સમસ્યાઓ સાથે નથી, પણ શરૂ કરવી મુશ્કેલ પણ છે, અને કાર ચલાવવી સરળ નથી.
ફ્યુઅલ ફિલ્ટરના અવરોધને કારણે ઓઇલ સર્કિટ બ્લોક થઈ જશે, મિશ્રણનો ગુણોત્તર સંતુલિત થઈ જશે, અને મિશ્રણ સંપૂર્ણપણે બળી જશે નહીં, જે સીધા જ એન્જિનમાં મોટી માત્રામાં કાર્બન ડિપોઝિટ પેદા કરશે.એન્જિનનું સારું પ્રદર્શન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઇંધણ ફિલ્ટરને સામાન્ય રીતે નિયમિત અને નિવારક રીતે બદલવાની જરૂર છે.સામાન્ય રીતે, રિફ્યુઅલિંગ પ્રોડક્ટના આધારે, કારને 30,000 થી 50,000 કિલોમીટર ચલાવ્યા પછી બદલવાની જરૂર છે.જો રિફ્યુઅલિંગ પ્રોડક્ટ નબળી છે, તો રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલને આગળ વધારવાની જરૂર છે.વાસ્તવમાં, ફ્યુઅલ ફિલ્ટરની સરખામણીમાં, જ્યારે ઇંધણ તેલ નબળું હોય છે, ત્યારે ફ્યુઅલ પંપ ફિલ્ટરનો અવરોધ સૌથી પહેલો ભોગ બને છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-02-2022