R20 ફ્યુઅલ ફિલ્ટર વાટકી તેલ પાણી વિભાજક ભાગો કપ વાટકી

R20 ફ્યુઅલ ફિલ્ટર બાઉલતેલ પાણી વિભાજક ભાગો કપ વાટકી

ગ્લાસ બાઉલ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર્સનું સમારકામ

પ્રશ્ન:

મને મારા ફ્યુઅલ ફિલ્ટર બાઉલમાં અને કાર્બ્યુરેટરના તળિયે રસ્ટ-રંગીન પાવડર મળી રહ્યો છે.તે કાટ જેવું લાગે છે પરંતુ હું સમજી શકતો નથી કે કાટ ક્યાંથી આવી રહ્યો છે.કાટ અથવા કોઈપણ કાંપ બળતણ ફિલ્ટરમાંથી કેવી રીતે પસાર થઈ શકે?હું આશા રાખું છું કે તમારી પાસે કેટલાક વિચારો હશે.

મેં પ્રવેગક પર પાવર ગુમાવ્યો જે મને આ સમસ્યા તરફ દોરી ગયો, અને જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે કાચના બળતણના બાઉલમાં હવાના પરપોટા હોય છે, પરંતુ કોઈ બળતણ લીક થતું નથી.શું આ સામાન્ય અથવા અંતર્ગત સમસ્યાનો ભાગ છે?

જવાબ:

પ્રતિબંધિત ઇંધણ ફિલ્ટરને કારણે ઘણી સમસ્યાઓ આવી શકે છે.ગ્લાસ બાઉલ ફ્યુઅલ ફિલ્ટરમાં કેટલીક વધારાની સમસ્યાઓ હોય છે જે ઇનલાઇન ફ્યુઅલ ફિલ્ટર્સ પાસે હોતી નથી.

કાચના બાઉલ ફ્યુઅલ ફિલ્ટરમાં, ઇંધણ ફિલ્ટર હાઉસિંગની ટોચ પરના કેન્દ્રના છિદ્ર દ્વારા બાઉલમાં પ્રવેશે છે અને હાઉસિંગની ટોચ પરના અલગ ઓપનિંગ દ્વારા બહાર નીકળી જાય છે.

ઇંધણ ફિલ્ટર તત્વને ઇંધણ ફિલ્ટર હાઉસિંગની ટોચ પર ચુસ્તપણે સીલ કરવું આવશ્યક છે જેથી તમામ ઇંધણ ફિલ્ટરમાંથી યોગ્ય રીતે પસાર થાય.જો ફિલ્ટર યોગ્ય રીતે બેઠેલું ન હોય તો, બળતણ ફિલ્ટરને બાયપાસ કરી શકે છે, અને કાંપના નાના ટુકડાઓ પણ કોઈપણ નાના અંતરમાંથી બહાર નીકળી શકે છે.

ત્યાં ઘણી અલગ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર ગોઠવણીઓ છે તેથી ખાતરી કરો અને તમારી એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય ફિલ્ટર મેળવો.ફિલ્ટર્સ વિવિધ કદમાં આવે છે અને કેટલાક ફિલ્ટર્સમાં બહારની આસપાસ નાના છિદ્રો સાથે મોટા ઉપલા કાગળનું આવાસ હોય છે.કેટલાક મૂળ ફિલ્ટર્સમાં ટોચ પર એક અભિન્ન સીલિંગ ગાસ્કેટ સાથે પથ્થર જેવા તત્વનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

બળતણ ફિલ્ટર બદલતી વખતે, પ્રથમ ઇંધણ ફિલ્ટર અને પછી રબર ગાસ્કેટ ઇન્સ્ટોલ કરો.બાઉલની કિનાર પર રબર ગાસ્કેટ મૂકો અને તેને હાઉસિંગમાં ધકેલી દો અને બાઉલના સ્ક્રૂને કડક કરો.કોઈપણ બળતણ લીક માટે તપાસવાની ખાતરી કરો.