એટલાસ કોપકો GA11/15/18/22/26 કોમ્પ્રેસર પાર્ટ્સ ઓઇલ ફિલ્ટર 1622783600 બદલો

તેલ ફિલ્ટર

ઓઇલ ફિલ્ટર, જેને ઓઇલ ગ્રીડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.તેનો ઉપયોગ એન્જિનને સુરક્ષિત રાખવા માટે તેલમાંથી ધૂળ, ધાતુના કણો, કાર્બન થાપણો અને સૂટ કણો જેવી અશુદ્ધિઓ દૂર કરવા માટે થાય છે.
ઓઇલ ફિલ્ટર્સને સંપૂર્ણ પ્રવાહ અને વિભાજીત પ્રવાહમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.ફુલ-ફ્લો ફિલ્ટર ઓઇલ પંપ અને મુખ્ય ઓઇલ પેસેજ વચ્ચે શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે, તેથી તે મુખ્ય ઓઇલ પેસેજમાં પ્રવેશતા તમામ લુબ્રિકેટિંગ તેલને ફિલ્ટર કરી શકે છે.ઓઇલ પંપ દ્વારા મોકલવામાં આવતા લુબ્રિકેટિંગ તેલના માત્ર ભાગને ફિલ્ટર કરવા માટે ડાયવર્ટર ફિલ્ટર મુખ્ય તેલ માર્ગ સાથે સમાંતર રીતે જોડાયેલું છે.એન્જિનની કાર્ય પ્રક્રિયા દરમિયાન, ધાતુના વસ્ત્રોનો ભંગાર, ધૂળ, ઊંચા તાપમાને ઓક્સિડાઇઝ્ડ કાર્બન થાપણો, કોલોઇડલ કાંપ અને પાણી સતત લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં ભળી જાય છે.ઓઇલ ફિલ્ટરનું કાર્ય આ યાંત્રિક અશુદ્ધિઓ અને પેઢાને ફિલ્ટર કરવાનું છે, લુબ્રિકેટિંગ તેલને સ્વચ્છ રાખવું અને તેની સર્વિસ લાઇફ લંબાવવી.ઓઇલ ફિલ્ટરમાં મજબૂત ફિલ્ટરિંગ ક્ષમતા, નાના પ્રવાહ પ્રતિકાર અને લાંબી સેવા જીવનની લાક્ષણિકતાઓ હોવી જોઈએ.સામાન્ય રીતે, લુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં વિવિધ ગાળણ ક્ષમતાવાળા ઘણા ફિલ્ટર્સ સ્થાપિત થાય છે - કલેક્ટર, બરછટ ફિલ્ટર અને ફાઇન ફિલ્ટર, જે અનુક્રમે મુખ્ય તેલ માર્ગમાં સમાંતર અથવા શ્રેણીમાં જોડાયેલા હોય છે.(મુખ્ય ઓઇલ પેસેજ સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલા હોય તેને ફુલ-ફ્લો ફિલ્ટર કહેવામાં આવે છે. જ્યારે એન્જિન કામ કરતું હોય, ત્યારે તમામ લુબ્રિકેટિંગ તેલ ફિલ્ટર દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે; તેની સાથે સમાંતર રીતે જોડાયેલા હોય તેને સ્પ્લિટ-ફ્લો ફિલ્ટર કહેવામાં આવે છે) .તેમાંથી, બરછટ ફિલ્ટર મુખ્ય તેલ માર્ગમાં શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે, જે સંપૂર્ણ પ્રવાહ છે;ફાઇન ફિલ્ટર મુખ્ય ઓઇલ પેસેજમાં સમાંતર રીતે જોડાયેલ છે, જે વિભાજિત પ્રવાહ છે.આધુનિક કાર એન્જિનમાં સામાન્ય રીતે માત્ર કલેક્ટર ફિલ્ટર અને ફુલ-ફ્લો ઓઈલ ફિલ્ટર હોય છે.બરછટ ફિલ્ટર તેલમાં 0.05mm કે તેથી વધુના કણના કદ સાથેની અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરે છે અને 0.001mm કે તેથી વધુના કણોની સાઈઝ સાથે ઝીણી અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવા માટે ફાઈન ફિલ્ટરનો ઉપયોગ થાય છે.[1]
ટેકનિકલ લક્ષણો
ફિલ્ટર પેપર: એર ફિલ્ટર કરતાં ફિલ્ટર પેપર પર ઓઇલ ફિલ્ટરની વધુ જરૂરિયાતો હોય છે, મુખ્યત્વે કારણ કે તેલનું તાપમાન 0 થી 300 ડિગ્રી સુધી બદલાય છે.તીવ્ર તાપમાનમાં ફેરફાર હેઠળ, તેલની સાંદ્રતા પણ તે મુજબ બદલાય છે.તે તેલના ફિલ્ટર પ્રવાહને અસર કરશે.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા તેલ ફિલ્ટરનું ફિલ્ટર પેપર તાપમાનના ગંભીર ફેરફારોમાં અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ, જ્યારે પૂરતા પ્રવાહની ખાતરી કરે છે.
●રબર સીલિંગ રિંગ: ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા તેલની ફિલ્ટર સીલિંગ રિંગ 100% તેલ લિકેજની ખાતરી કરવા માટે ખાસ રબરની બનેલી છે.
●બેકફ્લો સપ્રેશન વાલ્વ: માત્ર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા તેલ ફિલ્ટરમાં જ ઉપલબ્ધ છે.જ્યારે એન્જિન બંધ થાય છે, ત્યારે તે તેલ ફિલ્ટરને સૂકવવાથી અટકાવે છે;જ્યારે એન્જિન ફરીથી સળગાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે તરત જ એન્જિનને લુબ્રિકેટ કરવા માટે તેલ સપ્લાય કરવા માટે દબાણ બનાવે છે.(ચેક વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખાય છે)

●રિલીફ વાલ્વ: માત્ર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા તેલ ફિલ્ટરમાં જ ઉપલબ્ધ છે.જ્યારે બહારનું તાપમાન ચોક્કસ મૂલ્ય સુધી ઘટી જાય છે અથવા જ્યારે ઓઇલ ફિલ્ટર તેની સામાન્ય સેવા જીવન કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે ઓવરફ્લો વાલ્વ ખાસ દબાણ હેઠળ ખુલે છે, જે અનફિલ્ટર કરેલ તેલને સીધા એન્જિનમાં વહેવા દે છે.તેમ છતાં, તેલની અશુદ્ધિઓ એકસાથે એન્જિનમાં પ્રવેશ કરશે, પરંતુ નુકસાન એન્જિનમાં તેલ ન હોવાને કારણે થયેલા નુકસાન કરતાં ઘણું ઓછું છે.તેથી, રાહત વાલ્વ કટોકટીની સ્થિતિમાં એન્જિનને સુરક્ષિત કરવા માટેની ચાવી છે.(બાયપાસ વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખાય છે)

અમારો સંપર્ક કરો