ચાઇના ઉત્પાદક એર ફિલ્ટર 81863008 82003726 82008600 82011402 82027152 82027153 ન્યૂ હોલેન્ડ માટે

ચાઇના ઉત્પાદક એર ફિલ્ટર 81863008 82003726 82008600 82011402 82027152 82027153 નવી હોલેન્ડ ફીચર્ડ છબી માટે

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

વિશેષતા

100% નવું એર ફિલ્ટર ટ્રેક્ટર અને ફાર્મ સાધનો માટે OEM ગુણવત્તાને પૂર્ણ કરે છે
1-વર્ષની વોરંટી તમને વાવેતર અને લણણીની સીઝન દરમિયાન આવરી લે છે
ફેક્ટરી ડાયરેક્ટ પ્રાઇસિંગ મહેનતથી કમાયેલા પૈસા માટે પ્રમાણિક મૂલ્ય પ્રદાન કરે છે
OEM નંબરોને બદલે છે: બાલ્ડવિન: PA3491, PA4683 ફ્લીટગાર્ડ: AF25302 ફોર્ડ/ન્યૂ હોલેન્ડ:81863008, 82003726, 82008600 છે, 82011402 છે, 82027152 છે, 82027153, E9NN9B618BA Wix: 46502
સ્પેક્સ: ઇનસાઇડ ડાયામીટર ટોપ : 21/32 (16.7), ઇનસાઇડ ડાયામીટર બોટમ : 3-3/4 (95.3), બહારનો વ્યાસ : 8-1/8 (206.4), લંબાઈ : 13-3/16 (335.0)

નાની ટીપ્સ

એર ફિલ્ટર સર્વિસ લાઇફ એરફ્લો પ્રતિબંધને માપવા દ્વારા નક્કી કરવી જોઈએ - એકલા દ્રશ્ય નિરીક્ષણ દ્વારા નહીં.

જ્યારે નવાએર ફિલ્ટરs સારું એન્જિન પ્રોટેક્શન પૂરું પાડે છે, એક એર ફિલ્ટર જે અમુક સમયગાળા માટે સેવામાં છે તે નવા કરતાં પણ વધુ સારી રીતે કામ કરે છે.ફિલ્ટરમાં પેપર મીડિયા છિદ્રાળુ છે, જે હવાને એન્જિન તરફ જવા માટે તેમાંથી પસાર થવા દે છે.જેમ જેમ ગંદી હવા ફિલ્ટરમાંથી પસાર થાય છે તેમ, દૂષિત પદાર્થ મીડિયામાં પકડાય છે અને કેટલાક છિદ્રોને પ્લગ કરવાનું શરૂ કરે છે.

જેમ જેમ વધુ ગંદી હવા ઇનટેક સિસ્ટમમાં પ્રવેશે છે, અગાઉ ફસાયેલા પ્રદૂષક નાના કણોને પણ ફિલ્ટર કરવામાં મદદ કરે છે.આ ફિલ્ટરને એન્જિનમાં પ્રવેશતા નવા દૂષકોને અટકાવવા માટે વધુ કાર્યક્ષમ બનાવે છે, અને ગંદકીના કણો ફિલ્ટરિંગ પ્રક્રિયાનો ભાગ બની જાય છે.તેને બેરિયર ફિલ્ટરેશન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

એર ફિલ્ટરની કાર્યક્ષમતા સતત ઉપયોગ સાથે વધે છે જ્યાં સુધી પ્રતિબંધનું સ્તર એન્જિન ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરેલ મહત્તમ મહત્તમ સુધી પહોંચે નહીં.
આ પ્રતિબંધ ફક્ત નીચેનામાંથી એક સાથે માપી શકાય છે:
વોટર મેનોમીટર
સર્વિસ ગેજ, અથવા
પ્રતિબંધ સૂચક
નિયંત્રણ માપન ઉપકરણો એર ક્લીનર સર્વિસિંગમાંથી અનુમાનને દૂર કરે છે અને તમને ફિલ્ટરના શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શનથી સુરક્ષિત રીતે લાભ મેળવવાની મંજૂરી આપે છે.

ઓવર-સર્વિસિંગનું મુખ્ય કારણ કેટલીકવાર 'માફ કરતાં સલામત રહેવું વધુ સારું' હોઈ શકે છે જ્યાં વપરાશકર્તાઓ ક્યારે સેવા આપવી તે નિર્ધારિત કરવા માટે એરફ્લો પ્રતિબંધ માપનને બદલે સમય અથવા ઓડોમીટર રીડિંગને ધ્યાનમાં લે છે.એર ક્લીનર્સના કિસ્સામાં, વધુ સર્વિસિંગ વધુ સારી નથી.

વારંવાર સેવા આપવી એ એર ફિલ્ટરને તેની ટોચની કાર્યક્ષમતા સુધી પહોંચતા અટકાવે છે.વધુમાં, જ્યારે પણ એર ક્લીનર હાઉસિંગમાંથી એર ફિલ્ટર દૂર કરવામાં આવે ત્યારે એન્જિનને નુકસાન થવાનું જોખમ વધે છે.