ફ્યુઅલ ફિલ્ટર 6754796140 એન્જિન ફ્યુઅલ ફિલ્ટર 6754-71-6140

ટૂંકું વર્ણન:

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

કદ

બાહ્ય વ્યાસ 1 : 96.5 મીમી

આંતરિક વ્યાસ 1 : 72 મીમી

આંતરિક વ્યાસ 2 : 61 મીમી

ઊંચાઈ: 170mm

થ્રેડનું કદ : M 20 X 1.5

ફિલ્ટર અમલીકરણ પ્રકાર: સ્ક્રુ-ઓન ફિલ્ટર

OEM

કમિન્સ : 4894548

કમિન્સ : 4897833

DAF : 1399760

હ્યુલિઝ: 2943501

IVECO : 2992241

IVECO : 500039730

IVECO : 504033400

જેસીબી : 32925932

જેસીબી : 32926138

કામઝ : 0521117010

કોમાત્સુ : 6754716130

કોમાત્સુ : 6754716140

કોમાત્સુ : 6754716410

કોમાત્સુ : 6754796130

કોમાત્સુ : 6754796140

ક્રોસ સંદર્ભ

બોશ : F026402030

બોશ: N2030

ડોનાલ્ડસન: P550881

ફ્લીટગાર્ડ : FF165

ફ્લીટગાર્ડ : FF5485

આંતરિક અને બાહ્ય વચ્ચે શું તફાવત છેબળતણ ફિલ્ટર?

1. લેઆઉટમાં તફાવતો

બાહ્યબળતણ ફિલ્ટરસામાન્ય રીતે ચેસિસ હેઠળ સ્થાપિત થાય છે, જ્યારે આંતરિક બળતણ ફિલ્ટર ઇંધણ ટાંકીમાં સ્થાપિત થાય છે, સામાન્ય રીતે ઇંધણ પંપ સાથે જોડાય છે.

બિલ્ટ-ઇન ઇંધણ ફિલ્ટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત બાહ્ય ઉત્પાદન જેવું જ છે, જે બળતણને તેમાંથી વહેવા દે છે અને અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરે છે.જો કે, બિલ્ટ-ઇન ઇંધણ ફિલ્ટર ઇંધણ પંપ સાથે સંકલિત હોવાથી અને ઇંધણ ટાંકીમાં સ્થિત હોવાથી, તે પર્યાવરણ દ્વારા ઓછી અસર કરે છે, અને રિપ્લેસમેન્ટ ઓપરેશન વધુ જટિલ છે, તેથી રિપ્લેસમેન્ટ સમય અને માઇલેજ અંતરાલ લાંબો છે.

⒉ બદલી ચક્ર વચ્ચેનો તફાવત

તે સમજી શકાય છે કે બાહ્ય બળતણ ફિલ્ટર ચેસિસ હેઠળ સ્થાપિત થયેલ છે, અને રેતી અને કાદવવાળું પાણી જ્યારે ડ્રાઇવિંગ કરે છે ત્યારે તેની સપાટી પર ફેંકવામાં આવશે, જે ફિલ્ટર ઇન્ટરફેસ અને હાઉસિંગને કાટ અને નુકસાનનું કારણ બને છે અને કેટલીકવાર બમ્પ થાય છે.તેથી, બાહ્ય ઇંધણ ફિલ્ટરની સર્વિસ લાઇફ પ્રમાણમાં ટૂંકી છે, અને તે સામાન્ય રીતે દર 20,000 કિમીમાં એકવાર બદલવામાં આવે છે.

ઇંધણ પંપ સાથે જોડાયેલ બિલ્ટ-ઇન ફ્યુઅલ ફિલ્ટર, કારણ કે તે ઇંધણ ટાંકીમાં બંધાયેલું છે, મૂળભૂત રીતે બાહ્ય પરિબળોથી પ્રભાવિત થતું નથી, તેથી સર્વિસ લાઇફ લાંબી છે, 80,000 કિમી સુધી.જો કે, બિલ્ટ-ઇન ફ્યુઅલ ફિલ્ટરને બદલવાની કામગીરી વધુ જટિલ છે, અને માલિકે સામાન્ય સમયે ઇંધણની ગુણવત્તા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ જેથી વધુ પડતા ભરાવાને કારણે ફિલ્ટરને અગાઉથી બદલવું ન પડે.