હેવી ડ્યુટી ટ્રક 0040942404 0040942504 E497L LX814 AF26165 C411776 P785542 એન્જિન એર ફિલ્ટર

એર ફિલ્ટરની રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંતનું વિશ્લેષણ

એન્જિનમાં હવા કેવી રીતે પ્રવેશે છે?
જ્યારે એન્જિન કામ કરે છે, ત્યારે તેને ચાર સ્ટ્રોકમાં વહેંચવામાં આવે છે, જેમાંથી એક ઇન્ટેક સ્ટ્રોક છે.આ સ્ટ્રોક દરમિયાન, એન્જિન પિસ્ટન નીચે ઉતરે છે, ઇન્ટેક પાઇપમાં શૂન્યાવકાશ બનાવે છે, ગેસોલિન સાથે ભળવા અને તેને બાળી નાખવા માટે એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બરમાં હવા ખેંચે છે.
તો, શું આપણી આસપાસની હવા સીધી એન્જિનને પૂરી પાડી શકાય?જવાબ છે ના.અમે જાણીએ છીએ કે એન્જિન એ ખૂબ જ ચોક્કસ યાંત્રિક ઉત્પાદન છે, અને કાચા માલની સ્વચ્છતા માટેની આવશ્યકતાઓ ખૂબ જ કડક છે.હવામાં ચોક્કસ માત્રામાં અશુદ્ધિઓ હોય છે, આ અશુદ્ધિઓ એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડે છે, તેથી એન્જિનમાં પ્રવેશતા પહેલા હવાને ફિલ્ટર કરવી આવશ્યક છે, અને જે ઉપકરણ હવાને ફિલ્ટર કરે છે તે એર ફિલ્ટર છે, જે સામાન્ય રીતે એર ફિલ્ટર તત્વ તરીકે ઓળખાય છે.

એર ફિલ્ટર્સ કયા પ્રકારનાં છે?તે કેવી રીતે કામ કરે છે?
ત્યાં મુખ્યત્વે ત્રણ પદ્ધતિઓ છે: જડતા પ્રકાર, ફિલ્ટર પ્રકાર અને તેલ સ્નાન પ્રકાર:
01 જડતા:
અશુદ્ધિઓની ઘનતા હવા કરતા વધારે હોવાથી, જ્યારે અશુદ્ધિઓ હવા સાથે ઝડપથી ફરે છે અથવા વળે છે, ત્યારે કેન્દ્રત્યાગી જડતા બળ હવાના પ્રવાહમાંથી અશુદ્ધિઓને અલગ કરી શકે છે.અમુક ટ્રક અથવા બાંધકામ મશીનરી પર વપરાય છે.
02 ફિલ્ટર પ્રકાર:
અશુદ્ધિઓને અવરોધિત કરવા અને ફિલ્ટર તત્વને વળગી રહેવા માટે હવાને મેટલ ફિલ્ટર સ્ક્રીન અથવા ફિલ્ટર પેપર વગેરેમાંથી વહેવા માટે માર્ગદર્શન આપો.મોટાભાગની કાર આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે.
03 તેલ સ્નાન પ્રકાર:
એર ફિલ્ટરના તળિયે એક ઓઇલ પેન છે, જે તેલને ઝડપથી અસર કરવા માટે એરફ્લોનો ઉપયોગ કરે છે, તેલમાં અશુદ્ધિઓ અને લાકડીઓને અલગ કરે છે, અને ઉશ્કેરાયેલા તેલના ટીપાં હવાના પ્રવાહ સાથે ફિલ્ટર તત્વમાંથી વહે છે અને ફિલ્ટર તત્વને વળગી રહે છે. .જ્યારે હવા ફિલ્ટર તત્વમાંથી વહે છે, ત્યારે તે અશુદ્ધિઓને વધુ શોષી શકે છે, જેથી ગાળણનો હેતુ હાંસલ કરી શકાય.કેટલાક કોમર્શિયલ વાહનો આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે.

એર ફિલ્ટર કેવી રીતે જાળવવું?રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર શું છે?
રોજિંદા ઉપયોગમાં, આપણે હંમેશા તપાસ કરવી જોઈએ કે શું ઇનટેક પાઇપ ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે કેમ, દરેક ઇન્ટરફેસ પર પાઇપ ક્લેમ્પ્સ ઢીલા છે કે કેમ, એર ફિલ્ટરના બાહ્ય કેસીંગને નુકસાન થયું છે કે કેમ, અને બકલ પડી રહ્યું છે કે કેમ.ટૂંકમાં, ઇન્ટેક પાઇપને સારી રીતે સીલ કરેલી અને લીક ન થાય તે જરૂરી છે.

એર ફિલ્ટરને બદલવા માટે કોઈ સ્પષ્ટ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર નથી.સામાન્ય રીતે, તે દર 5,000 કિલોમીટરે ફૂંકાય છે અને દર 10,000 કિલોમીટરે બદલાય છે.પરંતુ તે ચોક્કસ ઉપયોગ પર્યાવરણ પર આધાર રાખે છે.જો વાતાવરણ ખૂબ જ ધૂળવાળું હોય, તો રિપ્લેસમેન્ટનો સમય ઓછો કરવો જોઈએ.જો વાતાવરણ સારું હોય, તો રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ યોગ્ય રીતે લંબાવી શકાય છે.

અમારો સંપર્ક કરો