ઉચ્ચ પ્રદર્શન એર ફિલ્ટર હનીકોમ્બ એર ફિલ્ટર પાવરકોર ફિલ્ટર 290-1935
ઉચ્ચ પ્રદર્શન એર ફિલ્ટર હનીકોમ્બ એર ફિલ્ટર પાવરકોર ફિલ્ટર 290-1935
ઝડપી વિગતો
પ્રકાર: એર ફિલ્ટર
સામગ્રી: ફિલ્ટર પેપર, PU
પેકેજ: સ્ટીકર સાથે તટસ્થ બોક્સ
MOQ:20 PCS
વેપાર ખાતરી: સ્વીકાર્ય
ડિલિવરી::7-15 કામકાજના દિવસો
વ્યવસાયનો પ્રકાર: ઉત્પાદક
મોડલ: અન્ય
કાર ફિટમેન્ટ: અન્ય
વર્ષ: અન્ય
એન્જિન: અન્ય
મૂળ સ્થાન: CN; HEB
OE નંબર:290-1935
કદ:OE ધોરણ
વોરંટી: 10000 માઇલ
પ્રમાણપત્ર: ISO 9001
કાર મોડલ: CAT માટે ઉપયોગ કરો
ફિલ્ટર તત્વને કેવી રીતે બદલવું: સામાન્ય ઉપયોગ હેઠળ, જો પ્રી-ફિલ્ટર ઉપકરણ અલાર્મના વિભેદક દબાણ એલાર્મ અથવા સંચિત ઉપયોગ 300 કલાકથી વધુ હોય, તો ફિલ્ટર તત્વ બદલવું જોઈએ.
તેલ ફિલ્ટર
ફિલ્ટર તત્વને બદલવાની પદ્ધતિ: 1. સિંગલ-બેરલ પ્રી-ફિલ્ટરિંગ ઉપકરણના ફિલ્ટર તત્વનું ફેરબદલ: a.ઓઇલ ઇનલેટના બોલ વાલ્વને બંધ કરો અને ઉપરના છેડાના કવરને ખોલો.(એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્રકારના ઉપલા છેડાના કવરને ફ્લેટ-બ્લેડ સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે બાજુના ગેપમાંથી હળવેથી પકડવાની જરૂર છે);bગટરના તેલને ડ્રેઇન કરવા માટે ગટરના આઉટલેટના પ્લગ વાયરને સ્ક્રૂ કાઢો;cફિલ્ટર એલિમેન્ટના ઉપરના છેડે ફાસ્ટનિંગ અખરોટને ઢીલું કરો, અને ઑપરેટર ઓઇલ-પ્રૂફ પહેરે છે, ફિલ્ટર ઘટકને મોજા વડે ચુસ્તપણે પકડી રાખો, અને જૂના ફિલ્ટર ઘટકને ઊભી રીતે ઉપરની તરફ દૂર કરો;ડી.નવા ફિલ્ટર તત્વને બદલો, ઉપલા સીલિંગ રિંગને પેડ કરો (નીચલા છેડે તેના પોતાના સીલિંગ ગાસ્કેટ સાથે), અને અખરોટને સજ્જડ કરો;fસીવેજ આઉટલેટના પ્લગિંગ વાયરને સજ્જડ કરો અને ઉપરના છેડાના કવરને ઢાંકી દો ( સીલિંગ રિંગ પેડ કરવા પર ધ્યાન આપો), અને બોલ્ટને જોડો.2. ડબલ-બેરલ સમાંતર પ્રી-ફિલ્ટરિંગ ઉપકરણના ફિલ્ટર તત્વનું ફેરબદલ: a.પ્રથમ ફિલ્ટર તત્વની એક બાજુએ ફિલ્ટરના ઓઇલ ઇનલેટ વાલ્વને બંધ કરો કે જેને બદલવાની જરૂર છે, થોડી મિનિટો પછી ઓઇલ આઉટલેટ વાલ્વ બંધ કરો, પછી છેડા કવર બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો અને અંતિમ કવર ખોલો;bગંદા તેલને સંપૂર્ણપણે ડ્રેઇન કરવા માટે સીવેજ વાલ્વ ખોલો અને જ્યારે ફિલ્ટર તત્વ બદલવામાં આવે ત્યારે ગંદા તેલને સ્વચ્છ તેલના ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા અટકાવો;cફિલ્ટર તત્વના ઉપરના છેડા પરના ફાસ્ટનિંગ અખરોટને ઢીલું કરો, ઓપરેટર ફિલ્ટર તત્વને ચુસ્તપણે પકડી રાખવા માટે ઓઇલ-પ્રૂફ ગ્લોવ્ઝ પહેરે છે અને જૂના ફિલ્ટર તત્વને ઊભી રીતે ઉપરની તરફ દૂર કરે છે;cનવા ફિલ્ટર તત્વને બદલો, ઉપલા સીલિંગ રિંગને પેડ કરો (નીચલા છેડે તેની પોતાની સીલિંગ ગાસ્કેટ છે), અને અખરોટને સજ્જડ કરો;ડી.ડ્રેઇન વાલ્વ બંધ કરો, ઉપલા છેડાના કવરને ઢાંકી દો (સીલિંગ રિંગને પેડ કરવા પર ધ્યાન આપો), અને બોલ્ટને જોડો.E. પહેલા ઓઈલ ઇનલેટ વાલ્વ ખોલો, પછી એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખોલો, જ્યારે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વમાંથી તેલ બહાર આવે ત્યારે તરત જ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ બંધ કરો અને પછી ઓઈલ આઉટલેટ વાલ્વ ખોલો;પછી બીજી બાજુ ફિલ્ટરને તે જ રીતે ચલાવો.
જનરેટર સેટ એર ફિલ્ટર: તે મુખ્યત્વે એર ઇન્ટેક ડિવાઇસ છે જે પિસ્ટન જનરેટર સેટ કામ કરતી વખતે શ્વાસમાં લેવાયેલી હવામાં રહેલા કણો અને અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરે છે.તેમાં ફિલ્ટર તત્વ અને શેલનો સમાવેશ થાય છે.એર ફિલ્ટરની મુખ્ય જરૂરિયાતો ઉચ્ચ ગાળણ કાર્યક્ષમતા, ઓછો પ્રવાહ પ્રતિકાર અને જાળવણી વિના લાંબા સમય સુધી સતત ઉપયોગ છે.જ્યારે જનરેટર સેટ કામ કરે છે, જો શ્વાસમાં લેવામાં આવતી હવામાં ધૂળ અને અન્ય અશુદ્ધિઓ હોય, તો તે ભાગોના વસ્ત્રોને વધુ ખરાબ કરશે, તેથી એર ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે.
હવા શુદ્ધિકરણની 3 રીતો છે: જડતા પ્રકાર, ફિલ્ટર પ્રકાર અને તેલ સ્નાન પ્રકાર:
જડતા પ્રકાર: કણો અને અશુદ્ધિઓની ઘનતા હવા કરતા વધારે હોવાથી, જ્યારે કણો અને અશુદ્ધિઓ હવા સાથે ફરે છે અથવા તીવ્ર વળાંક લે છે, ત્યારે કેન્દ્રત્યાગી જડતા બળ હવાના પ્રવાહમાંથી અશુદ્ધિઓને અલગ કરી શકે છે.
ફિલ્ટરનો પ્રકાર: કણો અને અશુદ્ધિઓને અવરોધિત કરવા અને ફિલ્ટર તત્વને વળગી રહેવા માટે મેટલ ફિલ્ટર સ્ક્રીન અથવા ફિલ્ટર પેપર વગેરેમાંથી હવાને વહેવા માટે માર્ગદર્શન આપો.
ઓઈલ બાથનો પ્રકાર: એર ફિલ્ટરની નીચે એક ઓઈલ પેન હોય છે, જે ઓઈલને ઝડપથી અસર કરવા માટે એરફ્લોનો ઉપયોગ કરે છે, તેલમાં રહેલા કણો અને અશુદ્ધિઓ અને લાકડીઓને અલગ કરે છે અને ઉત્તેજિત ઓઈલ મિસ્ટ ટીપું ફિલ્ટર તત્વમાંથી વહે છે. એરફ્લો અને તેલને વળગી રહેવું.ફિલ્ટર તત્વ પર.જ્યારે હવા ફિલ્ટર તત્વમાંથી વહે છે, ત્યારે તે અશુદ્ધિઓને વધુ શોષી શકે છે, જેથી ગાળણનો હેતુ હાંસલ કરી શકાય.