ઉત્ખનન SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8 માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાયુક્ત ફ્યુઅલ વોટર સેપરેટર ફિલ્ટર YN21P01068F1
ઉચ્ચ ગુણવત્તાયુક્ત બળતણ પાણી વિભાજક ફિલ્ટરYN21P01068F1ઉત્ખનન SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8 માટે
બળતણ ફિલ્ટરની ભૂમિકા
ત્રણ પ્રકારના ફ્યુઅલ ફિલ્ટર છે: ડીઝલ ફિલ્ટર, ફ્યુઅલ ફિલ્ટર અને ગેસ ફિલ્ટર.તેનું કાર્ય ઓઇલ પંપ નોઝલ, સિલિન્ડર લાઇનર, પિસ્ટન રિંગ, વગેરેને સુરક્ષિત રાખવા, ઘસારો ઘટાડવા અને અવરોધ ટાળવા માટે એન્જિન ઇંધણ ગેસ સિસ્ટમમાં હાનિકારક કણો અને ભેજ, આયર્ન ઓક્સાઇડ, ધૂળ અને અન્ય નક્કર કાટમાળને ફિલ્ટર કરવાનું છે.યાંત્રિક વસ્ત્રો ઘટાડો, સ્થિર એન્જિન કામગીરીની ખાતરી કરો અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરો.
ડીઝલ ફિલ્ટરનું માળખું લગભગ ઓઇલ ફિલ્ટર જેવું જ છે, અને ત્યાં બે પ્રકાર છે: બદલી શકાય તેવું અને સ્પિન-ઓન.જો કે, તેના કાર્યકારી દબાણ અને તેલના તાપમાન પ્રતિકારની આવશ્યકતાઓ ઓઇલ ફિલ્ટર્સ કરતા ઘણી ઓછી છે, જ્યારે તેની ગાળણ કાર્યક્ષમતા જરૂરિયાતો ઓઇલ ફિલ્ટર્સ કરતા ઘણી વધારે છે.ડીઝલ ફિલ્ટરનું ફિલ્ટર તત્વ મોટે ભાગે ફિલ્ટર પેપરનો ઉપયોગ કરે છે, અને કેટલાક ફીલ્ડ અથવા પોલિમર સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે.
ડીઝલ ફિલ્ટર્સને ડીઝલ વોટર સેપરેટર્સ અને ડીઝલ ફાઈન ફિલ્ટર્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.તેલ-પાણી વિભાજકનું મહત્વનું કાર્ય ડીઝલ તેલમાં પાણીને અલગ કરવાનું છે.પાણીની હાજરી ડીઝલ એન્જિન ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલી માટે અત્યંત હાનિકારક છે, અને કાટ, વસ્ત્રો અને જામિંગ ડીઝલની કમ્બશન પ્રક્રિયાને વધુ ખરાબ કરશે.ડીઝલમાં ઉચ્ચ સલ્ફર સામગ્રીને લીધે, જ્યારે દહન થાય છે, ત્યારે તે સલ્ફ્યુરિક એસિડ બનાવવા માટે પાણી સાથે પણ પ્રતિક્રિયા કરશે જે એન્જિનના ઘટકોને કાટ કરે છે.પાણી દૂર કરવાની પરંપરાગત રીત મુખ્યત્વે ફનલ સ્ટ્રક્ચર દ્વારા સેડિમેન્ટેશન છે.રાષ્ટ્રીય III સ્તરથી ઉપરના ઉત્સર્જનવાળા એન્જિનોને પાણીના વિભાજન માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ હોય છે, અને ઉચ્ચ જરૂરિયાતો માટે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ફિલ્ટર મીડિયાના ઉપયોગની જરૂર પડે છે.
ડીઝલ ફાઇન ફિલ્ટરનો ઉપયોગ ડીઝલ તેલમાં ઝીણા કણોને ફિલ્ટર કરવા માટે થાય છે.રાષ્ટ્રીય ત્રણ કરતા ઉપરના ઉત્સર્જનવાળા ડીઝલ એન્જિનો મુખ્યત્વે 3-5 માઇક્રોન કણોની ગાળણ કાર્યક્ષમતાને લક્ષ્યમાં રાખે છે.
ફ્યુઅલ ફિલ્ટર બદલવાના પગલાં:
1. કમ્બશન ફિલ્ટર સિસ્ટમમાં દબાણ છોડો તેની ખાતરી કરવા માટે કે ડિસએસેમ્બલી પ્રક્રિયા દરમિયાન તેલનો છંટકાવ કરવામાં આવશે નહીં.
2. પાયામાંથી જૂના ઇંધણ ફિલ્ટરને દૂર કરો.અને બેઝ માઉન્ટિંગ સપાટીને સાફ કરો.
3. નવા ફ્યુઅલ ફિલ્ટરને ઇંધણથી ભરો.
4. સીલિંગની ખાતરી કરવા માટે નવા ફ્યુઅલ ફિલ્ટર સીલિંગ રિંગની સપાટી પર થોડું તેલ લગાવો
5. આધાર પર નવું ઇંધણ ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો.જ્યારે સીલિંગ રિંગ આધાર સાથે જોડાયેલ હોય, ત્યારે તેને 3/4~1 વળાંકથી સજ્જડ કરો
ડીઝલ ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરવા માટેની ટિપ્સ અને ફ્યુઅલ ફિલ્ટરનું મહત્વ સમજો
ગેરસમજ 1: કયા ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી, જ્યાં સુધી તે વર્તમાન કામગીરીને અસર કરતું નથી.
માટીને વળગી રહેવું: એન્જિન પર હલકી ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર્સની અસર છુપાયેલી હોય છે અને તે તરત જ શોધી શકાતી નથી, પરંતુ જ્યારે નુકસાન ચોક્કસ હદ સુધી એકઠા થાય છે, ત્યારે તે ખૂબ મોડું થાય તે પહેલાં ફાટી જાય છે.
ગેરસમજ 2: કમ્બશન ફિલ્ટરની ગુણવત્તા લગભગ ઠીક છે, અને વારંવાર બદલવામાં કોઈ સમસ્યા નથી
ટિપ્સ: ફિલ્ટરની ગુણવત્તાનું માપ એ માત્ર ફિલ્ટરનું જીવન નથી, પણ ફિલ્ટરની ગાળણ કાર્યક્ષમતા પણ છે.જો નિમ્ન ગાળણ કાર્યક્ષમતાવાળા ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો પણ તેને વારંવાર બદલવામાં આવે તો પણ તે સામાન્ય રેલને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકતું નથી.સિસ્ટમ
માન્યતા 3: એક ફિલ્ટર જે વારંવાર બદલવાની જરૂર નથી તે ચોક્કસપણે શ્રેષ્ઠ ફિલ્ટર છે
ટીપ્સ: સમાન શરતો હેઠળ.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર્સ વધુ વારંવાર બદલવામાં આવશે કારણ કે તે અશુદ્ધિઓ દૂર કરવામાં વધુ અસરકારક છે.
ગેરસમજ 4: ફિલ્ટર જાળવણી ફક્ત સર્વિસ સ્ટેશન પર નિયમિતપણે બદલવાની જરૂર છે
ટીપ્સ: ડીઝલ તેલમાં પાણી હોવાથી, ફિલ્ટરની નિયમિત જાળવણી કરતી વખતે, ઉપયોગ દરમિયાન ફિલ્ટરને નિયમિતપણે ડ્રેઇન કરવાનું યાદ રાખો
અમારો સંપર્ક કરો