ઓઇલ સ્ટોરેજ ટાંકી ફિલ્ટર માટે ઉત્પાદક સપ્લાય ઇંધણ ફિલ્ટર P550674

ઝડપી વિગતો

સામગ્રી: ફિલ્ટર પેપર + પ્લાસ્ટિક
એપ્લિકેશન: ટ્રક એન્જિન
પેકેજ: કાર્ટન પેકેજ
કાર્ય: ફિલ્ટ્રેટ ઇંધણ
વ્યવસાયનો પ્રકાર: ઉત્પાદક
ફિલ્ટરેશન ગ્રેડ: હેપા ફિલ્ટર
OE નંબર:PF10
સામગ્રી: ફિલ્ટર પેપર
પ્રકાર: ફિલ્ટર તત્વ
કદ: પ્રમાણભૂત કદ
સંદર્ભ ક્રમાંક.:P550674
ટ્રક મોડલ: હેવી ડ્યુટી ટ્રક

ફ્યુઅલ ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ

ઇંધણ ફિલ્ટરનું અસરકારક રક્ષણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સામાન્ય રીતે કારને દર 20,000 કિલોમીટરે બદલવાની જરૂર છે.જો તેને લાંબા સમય સુધી બદલવામાં ન આવે, તો તે ફ્યુઅલ ફિલ્ટરને અવરોધિત કરી શકે છે, પરિણામે કારના ઇંધણ પુરવઠાના દબાણમાં ઘટાડો, ઇંધણનો અપૂરતો પુરવઠો, એન્જિન પાવર ઘટી જશે, અને કારમાં મુશ્કેલીઓ આવશે. શરૂઆત, નિષ્ક્રિય જિટર અને નબળા પ્રવેગક.

વધુમાં, બળતણ ફિલ્ટરનો અવરોધ પણ બળતણના નબળા પરમાણુકરણનું કારણ બનશે, પરિણામે મિશ્રણ ગુણોત્તરમાં અસંતુલન અને અપર્યાપ્ત કમ્બશનમાં પરિણમે છે, પરિણામે એન્જિનમાં કાર્બન જમા થાય છે.તેથી, જો ઇંધણ ફિલ્ટરને નિયમિતપણે બદલવામાં ન આવે, તો તે ઇંધણ પુરવઠાથી ઇગ્નીશન સિસ્ટમ અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ સુધી શ્રેણીબદ્ધ અસરોનું કારણ બનશે.

બળતણ ફિલ્ટર્સ બિલ્ટ-ઇન અને બાહ્યમાં વિભાજિત થાય છે

હાલમાં, મોટાભાગના મોડેલોમાં બાહ્ય બળતણ ફિલ્ટર હોય છે, જે બાહ્ય બળતણ ટાંકીની બહાર હોય છે અને બળતણ રીટર્ન પાઇપ સાથે જોડાયેલ હોય છે.આ પ્રકારના ફ્યુઅલ ફિલ્ટરનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે તેને બદલવું સરળ છે.

બિલ્ટ-ઇન ફ્યુઅલ ફિલ્ટર ઇંધણની ટાંકીમાં સ્થિત છે, તેથી તેને બદલવામાં અસુવિધાજનક છે, અને બિન-વ્યાવસાયિકો કારને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, પરંતુ આ પ્રકારના ઇંધણ ફિલ્ટરનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે ગેસોલિન પાસ રેટ ઊંચો છે, અને તે અવરોધ ઉભો કરવો સરળ નથી, તેથી રિપ્લેસમેન્ટ ફ્રીક્વન્સી હોઈ શકે છે યોગ્ય વિસ્તરણનો અર્થ એ નથી કે તેને બદલવાની જરૂર નથી.

અમારો સંપર્ક કરો