એર ફિલ્ટર એ એક ઉપકરણ છે જે હવામાં રહેલા રજકણની અશુદ્ધિઓને દૂર કરે છે.જો ફિલ્ટર તેનું કાર્ય ગુમાવે છે, તો તે પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચેના ઘર્ષણને અસર કરશે, જે ડીઝલ જનરેટરના સિલિન્ડરને ગંભીર ખેંચવા તરફ દોરી શકે છે.
1. ઓપન એર ઇન્ટેક પદ્ધતિ.જ્યારે એન્જિન ઓવરલોડ થતું નથી અને તેમ છતાં કાળો ધુમાડો બહાર કાઢે છે, ત્યારે એર ફિલ્ટર દૂર કરી શકાય છે.જો આ સમયે કાળો ધુમાડો અદૃશ્ય થઈ જાય, તો તે સૂચવે છે કે એર ફિલ્ટરનો પ્રતિકાર ખૂબ મોટો છે અને સમયસર તેની સાથે વ્યવહાર કરવો જોઈએ;જો કાળો ધુમાડો હજી પણ બહાર નીકળે છે, તો તેનો અર્થ બીજો છે જો કોઈ કારણ હોય, તો તે કારણ શોધી કાઢવું અને તેને સમયસર દૂર કરવું જરૂરી છે;જેમ કે નબળા ઇંધણ ઇન્જેક્શન એટોમાઇઝેશન, અયોગ્ય ઇંધણ પુરવઠો અને ગેસ વિતરણ, નીચું સિલિન્ડર દબાણ, અયોગ્ય વાલ્વ સ્પ્રિંગ્સ, કમ્બશન ચેમ્બરના આકારમાં ફેરફાર અને વાલા સિલિન્ડર બર્ન થશે.
2. વોટર કોલમ એલિવેશન પદ્ધતિ.સ્વચ્છ પાણીનું બેસિન અને 10 મીમીના વ્યાસ અને લગભગ 1 મીટરની લંબાઈ સાથે પારદર્શક પ્લાસ્ટિકની પાઇપ તૈયાર કરો.જ્યારે ડીઝલ જનરેટર સેટ સામાન્ય રીતે ચાલતો હોય, ત્યારે પ્લાસ્ટિક પાઇપનો એક છેડો બેસિનમાં અને બીજો છેડો ઇનટેક પાઇપમાં દાખલ કરો.પ્લાસ્ટિક ટ્યુબમાં પાણી-શોષક સપાટીની ઊંચાઈનું અવલોકન કરો, સામાન્ય મૂલ્ય 100-150 mm છે.જો તે 150 મીમી કરતા વધારે હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે હવાના સેવનની પ્રતિકાર ખૂબ મોટી છે, અને ડેવુ જનરેટર સેટે તેને સમયસર હલ કરવી જોઈએ;જો તે 100 મીમી કરતા ઓછું હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે ફિલ્ટરિંગ અસર નબળી છે અથવા એર શોર્ટ સર્કિટ છે, અને છુપાયેલા જોખમોને શોધીને દૂર કરવા જોઈએ.
3, હવા પદ્ધતિ કાપી.સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન, એર ફિલ્ટરનો એર ઇન્ટેક ભાગ અચાનક આવરી લેવામાં આવે છે, અને ડીઝલ એન્જિનની ઝડપ ફ્લેમઆઉટના બિંદુ સુધી ઝડપથી ઘટી જવી જોઈએ, જે સામાન્ય છે.જો ઝડપ બદલાતી નથી અથવા થોડી ઓછી થાય છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે હવામાં શોર્ટ સર્કિટ છે, જે સમયસર ઉકેલવી જોઈએ.
ડીઝલ જનરેટરની લાંબી સેવા જીવન હોય છે, અને ફિલ્ટરની રક્ષણાત્મક અસર અનિવાર્ય છે.રોજિંદા જીવનમાં, એર ફિલ્ટરની જાળવણી, સફાઈ અને સમયસર તેને બદલવા પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-07-2022