રિપ્લેસમેન્ટ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર 6610-72-8600 ફ્યુઅલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ 6610-72-8600

ટૂંકું વર્ણન:

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

કદ

બાહ્ય વ્યાસ: 150mm

ઊંચાઈ: 252 મીમી

આંતરિક વ્યાસ: 25mm

આંતરિક વ્યાસ 1 : 25 મીમી

OEM

કેટરપિલર : 3I-1106

કમિન્સ : 139097

કમિન્સ : 189227

કમિન્સ : 252193

કમિન્સ : 695299

કમિન્સ : BM-94254

કમિન્સ : FF-8

ફોડેન ટ્રક્સ: Y02128407

જનરલ મોટર્સ: 5574808

કોમાત્સુ : 611-071-8600

કોમાત્સુ : 6610-61-8600

કોમાત્સુ : 6610708063

કોમાત્સુ : 661-070-8603

કોમાત્સુ : 661-071-8600

ક્રોસ સંદર્ભ

ડોનાલ્ડસન : P170433

ડોનાલ્ડસન : P502901

ELOFIC : EXF-910

ફિલ ફિલ્ટર : MF 1262

ફિલ્ટરોસ ટેકફિલ : P812

ફ્લીટગાર્ડ : FF178

ફ્લીટગાર્ડ : FF205

આંતરિક અને બાહ્ય વચ્ચેનો તફાવતબળતણ ફિલ્ટર?

બાહ્યબળતણ ફિલ્ટરસામાન્ય રીતે ચેસિસ હેઠળ સ્થાપિત થાય છે, જ્યારે આંતરિક બળતણ ફિલ્ટર ઇંધણ ટાંકીમાં સ્થાપિત થાય છે, સામાન્ય રીતે ઇંધણ પંપ સાથે જોડાય છે.

બિલ્ટ-ઇન ઇંધણ ફિલ્ટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત બાહ્ય ઉત્પાદન જેવું જ છે, જે બળતણને તેમાંથી વહેવા દે છે અને અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરે છે.જો કે, બિલ્ટ-ઇન ઇંધણ ફિલ્ટર ઇંધણ પંપ સાથે સંકલિત હોવાથી અને ઇંધણ ટાંકીમાં સ્થિત હોવાથી, તે પર્યાવરણ દ્વારા ઓછી અસર કરે છે, અને રિપ્લેસમેન્ટ ઓપરેશન વધુ જટિલ છે, તેથી રિપ્લેસમેન્ટ સમય અને માઇલેજ અંતરાલ લાંબો છે.

રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર વચ્ચેનો તફાવત

તે સમજી શકાય છે કે બાહ્ય બળતણ ફિલ્ટર ચેસિસ હેઠળ સ્થાપિત થયેલ છે, અને રેતી અને કાદવવાળું પાણી જ્યારે ડ્રાઇવિંગ કરે છે ત્યારે તેની સપાટી પર ફેંકવામાં આવશે, જે ફિલ્ટર ઇન્ટરફેસ અને હાઉસિંગને કાટ અને નુકસાનનું કારણ બને છે અને કેટલીકવાર બમ્પ થાય છે.તેથી, બાહ્ય ઇંધણ ફિલ્ટરની સર્વિસ લાઇફ પ્રમાણમાં ટૂંકી છે, અને તે સામાન્ય રીતે દર 20,000 કિમીમાં એકવાર બદલવામાં આવે છે.

ઇંધણ પંપ સાથે જોડાયેલ બિલ્ટ-ઇન ફ્યુઅલ ફિલ્ટર, કારણ કે તે ઇંધણ ટાંકીમાં બંધાયેલું છે, મૂળભૂત રીતે બાહ્ય પરિબળોથી પ્રભાવિત થતું નથી, તેથી સર્વિસ લાઇફ લાંબી છે, 80,000 કિમી સુધી.જો કે, બિલ્ટ-ઇન ફ્યુઅલ ફિલ્ટરને બદલવાની કામગીરી વધુ જટિલ છે, અને માલિકે સામાન્ય સમયે ઇંધણની ગુણવત્તા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ જેથી વધુ પડતા ભરાવાને કારણે ફિલ્ટરને અગાઉથી બદલવું ન પડે.