જથ્થાબંધ એન્જિનના ભાગો 232115 ડીઝલ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર FS19785 ફ્લીટગાર્ડ માટે ફ્યુઅલ વોટર સેપરેટર

જથ્થાબંધ એન્જિનના ભાગો 232115 ડીઝલ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર FS19785 ફ્લીટગાર્ડ ફીચર્ડ ઈમેજ માટે ફ્યુઅલ વોટર સેપરેટર

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

વિશિષ્ટતાઓ

શિપમેન્ટની ઊંચાઈ: 119.38 mm (4.7 in)
અંત 1 ID: 16.76 mm (.66 in)
મીડિયા પ્રકાર: સ્ટ્રેટાપોર
સૌથી મોટું OD: 88.82 mm (3.497 in)
એન્ડ 2 OD: 88.39 mm (3.48 in)
એકંદર ઊંચાઈ: 119.38 મીમી (4.7 ઇંચ)

વિગતો: ફ્યુઅલ ફિલ્ટર.આવાસ માટે FH23200 નો ઉપયોગ કરો.મુખ્ય ક્રોસ સંદર્ભ Davco 232115 છે. ઇમલ્સિફાઇડ વોટર સેપરેશન: 95 % (95 %).મફત પાણી અલગ: 95 % (95 %).SAE J 1985 દ્વારા કાર્યક્ષમતા TWA: 98.7 % (98.7 %).SAE J 1985 દ્વારા માઇક્રોન રેટિંગ: 25 માઇક્રોન (25 માઇક્રોન).ફ્લીટગાર્ડ ભાગનો પ્રકાર: FS.ટિપ્પણીઓ: ડીઝલ પ્રો FH232 શ્રેણી.સ્ટ્રેટપોર મીડિયા 25 માઇક્રોન, SAE J1839 દીઠ મફત પાણી પર 98% કાર્યક્ષમ અને SAE J1488 દીઠ ઇમલ્સિફાઇડ પાણી પર 98% કાર્યક્ષમ

ફ્યુઅલ ફિલ્ટર કેવી રીતે કામ કરે છે?

સામાન્ય ઇંધણ ફિલ્ટરમાં ઇંધણના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા માટે ફિલ્ટર મેડિયલ અને ઇનલેટ અને આઉટલેટનો સમાવેશ થાય છે.બળતણ પંપ ઉચ્ચ દબાણ પર બળતણ રેખાઓ સાથે બળતણને દબાણ કરે છે.આના કારણે બળતણ ફિલ્ટર માધ્યમ દ્વારા બળપૂર્વક ખસેડવામાં આવે છે.ગાળણ માધ્યમ છિદ્રાળુ છે.છિદ્રોના કદના આધારે, બળતણ વહે છે, જ્યારે કણો પાછળ રહે છે.

કેટલાક ઇંધણ ફિલ્ટર પ્રકારો, ખાસ કરીને ડીઝલ એન્જિનમાં, ઇંધણમાંથી પાણી દૂર કરવાની પદ્ધતિ ધરાવે છે.અનિવાર્યપણે, આ ફિલ્ટર્સમાં તળિયે એક બાઉલ હોય છે જ્યાં બળતણથી અલગ થતા પાણી એકઠા થાય છે.

ડ્રેઇન વાલ્વ પાણીના બાઉલને ખાલી કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.જ્યારે બાઉલમાંથી પાણી કાઢવાની જરૂર પડે ત્યારે ડેશબોર્ડ ચેતવણી મોકલવા માટે આ ફિલ્ટર્સ વોટર સેન્સર સાથે પણ ફીટ કરવામાં આવે છે.

બળતણ ફિલ્ટર ક્યારે બદલવું જોઈએ?

ખરાબ ઇંધણ ફિલ્ટરને બદલવાની જરૂર છે.જ્યારે કેટલાક લોકો ક્ષતિગ્રસ્ત ફિલ્ટરને સાફ કરીને તેને ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે, તે સારો વિચાર ન હોઈ શકે.આ ઉપરાંત, મોટાભાગના ફ્યુઅલ ફિલ્ટર્સ મોંઘા ઉપકરણો નથી.તેઓ લાંબો સમય પણ ચાલે છે, અને નવું ઇન્સ્ટોલ કરવાથી તમને બિનઆરોગ્યપ્રદ ખર્ચ થઈ શકે નહીં.તમે ખરાબ ઇંધણ ફિલ્ટરને કેવી રીતે બદલશો?એ પ્રશ્નનો જવાબ હવે પછીના પ્રકરણમાં છે.