ઉત્પાદક ઉચ્ચ અવતરણ ડીઝલ સપ્લાય કરે છેએન્જિન ઇંધણ ફિલ્ટરએન્જિન ISF2.8 માટે FS19925/5264870

એર ફિલ્ટર તત્વ: એન્જિનને કામ કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન ઘણી બધી હવા ખેંચવાની જરૂર છે.જો હવા ફિલ્ટર કરવામાં આવતી નથી, તો હવામાં સસ્પેન્ડ કરેલી ધૂળને સિલિન્ડરમાં ખેંચવામાં આવે છે, જે પિસ્ટન જૂથ અને સિલિન્ડરના વસ્ત્રોને વેગ આપશે.પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે પ્રવેશતા મોટા કણો ગંભીર "સિલિન્ડર પુલ" ની ઘટનાનું કારણ બને છે, જે ખાસ કરીને શુષ્ક અને રેતાળ કાર્યકારી વાતાવરણમાં ગંભીર છે.હવામાંની ધૂળ અને રેતીને ફિલ્ટર કરવા અને સિલિન્ડરમાં પૂરતી અને સ્વચ્છ હવા પ્રવેશે છે તેની ખાતરી કરવા માટે એર ફિલ્ટર કાર્બ્યુરેટર અથવા ઇન્ટેક પાઇપની સામે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

એર-કંડિશનિંગ ફિલ્ટર: જ્યારે કાર એર કંડિશનર સાથે ચલાવે છે, ત્યારે તેણે કેબિનમાં બહારની હવા શ્વાસમાં લેવી જોઈએ, પરંતુ હવામાં ઘણાં વિવિધ કણો હોય છે, જેમ કે ધૂળ, પરાગ, સૂટ, ઘર્ષક કણો, ઓઝોન, વિચિત્ર ગંધ, નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ. , સલ્ફર ડાયોક્સાઈડ, બેન્ઝીન જો ગાળણ માટે એર-કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર ન હોય તો, એકવાર આ કણો કારમાં પ્રવેશી જાય, તો માત્ર કારની એર-કન્ડીશનીંગ દૂષિત થશે, ઠંડક પ્રણાલીની કામગીરીમાં ઘટાડો થશે, પરંતુ માનવ શરીરને એલર્જી પણ થશે. ધૂળ અને હાનિકારક વાયુઓને શ્વાસમાં લીધા પછી પ્રતિક્રિયાઓ, અને ફેફસાંને નુકસાન થશે.ઓઝોન દર્દીની ચીડિયાપણું, તેમજ વિચિત્ર ગંધના પ્રભાવને ઉત્તેજિત કરે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરે છે.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એર ફિલ્ટર પાવડર-ટીપ કણોને શોષી શકે છે, શ્વસન માર્ગમાં દુખાવો ઘટાડી શકે છે, એલર્જીમાં બળતરા ઘટાડી શકે છે, વધુ આરામથી વાહન ચલાવી શકે છે અને એર કન્ડીશનીંગ કૂલિંગ સિસ્ટમ પણ સુરક્ષિત છે.

ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વ: એન્જિનમાં સંબંધિત ગતિશીલ ભાગો વચ્ચેના ઘર્ષણના પ્રતિકારને ઘટાડવા અને ભાગોના વસ્ત્રોને ઘટાડવા માટે, તેલને લુબ્રિકેશન માટે લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મ બનાવવા માટે દરેક ફરતા ભાગની ઘર્ષણ સપાટી પર સતત પરિવહન કરવામાં આવે છે.એન્જિન તેલમાં ચોક્કસ માત્રામાં ગમ, અશુદ્ધિઓ, ભેજ અને ઉમેરણો હોય છે.તે જ સમયે, એન્જિનની કાર્યકારી પ્રક્રિયા દરમિયાન, ધાતુ ફિલ્ટર કર્યા વિના સીધા જ લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ સર્કિટમાં પ્રવેશ કરે છે, અને એન્જિન ઓઇલમાં રહેલી વિવિધ વસ્તુઓને ફરતા ભાગોની ઘર્ષણ સપાટી પર લાવવામાં આવશે, જે તેના વસ્ત્રોને વેગ આપશે. ભાગો અને એન્જિનની સર્વિસ લાઇફ ઘટાડે છે.ઓઇલ ફિલ્ટરનું કાર્ય તેલની વિવિધ વસ્તુઓ, કોલોઇડ્સ અને ભેજને ફિલ્ટર કરવાનું છે અને લુબ્રિકેટિંગ ભાગોમાં સ્વચ્છ તેલ પહોંચાડવાનું છે.

ગેસોલિન ફિલ્ટર તત્વ: ગેસોલિન ફિલ્ટરનું ફિલ્ટર તત્વ મોટેભાગે ફિલ્ટર પેપરનો ઉપયોગ કરે છે, અને ત્યાં ગેસોલિન ફિલ્ટર પણ છે જે નાયલોન કાપડ અને પોલિમર સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે.મુખ્ય ગતિ ઊર્જા ગેસોલિનમાં અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાની છે.ગેસોલિન ફિલ્ટર આ પ્રકારના ગેસોલિન ફિલ્ટરની અંદર હોય છે, અને ફોલ્ડ ફિલ્ટર પેપર પ્લાસ્ટિક અથવા મેટલ ફિલ્ટરના બે છેડા સાથે જોડાયેલ હોય છે.ગંદુ તેલ પ્રવેશ્યા પછી, તે ફિલ્ટરની બાહ્ય દિવાલ દ્વારા ફિલ્ટર પેપરના સ્તરો દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે અને કેન્દ્ર સુધી પહોંચે છે, અને સ્વચ્છ બળતણ બહાર વહે છે.

ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર
એર ફિલ્ટર: બદલવા માટે 6 મહિના અથવા 5000 કિલોમીટર [સમય અથવા માઇલેજ, જે પહેલા આવે]
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર: બદલવા માટે 6 મહિના અથવા 5000 કિલોમીટર [સમય અથવા માઇલેજ, જે પહેલા આવે]
તેલ ફિલ્ટર: બદલવા માટે 6 મહિના અથવા 5000 કિલોમીટર [સમય અથવા માઇલેજ, જે પહેલા આવે]
બાહ્ય ગેસોલિન ફિલ્ટર: બદલવા માટે 12 મહિના અથવા 10,000 કિલોમીટર [સમય અથવા માઇલેજ, જે પહેલા આવે]
બિલ્ટ-ઇન ગેસોલિન ફિલ્ટર: 24 મહિના અથવા 40,000 કિલોમીટર રિપ્લેસમેન્ટ [સમય અથવા માઇલેજ, જે પહેલા આવે તે]

અમારો સંપર્ક કરો